韓系純電休旅來襲 歐規Kia e-Niro正式亮相!

歐規Kia e-Niro擁有485km的最大續航距離。 摘自Kia

2016年於芝加哥車展上正式發表的Kia Niro,成為了Kia車系中第二款同時擁有Hybrid與Plug-in Hybrid電動動力的車款,此外,原廠更是在今年六月初舉辦的釜山車展上,帶來了零排放、純電動力的Kia Niro EV。

全新Kia Niro EV(韓版車型)。 摘自Kia
全新Kia Niro EV(韓版車型)。 摘自Kia

而這輛純電休旅目前已在韓國上市,共有兩種車型可選擇,售價分別為4,780萬韓元(折合台幣約130萬元)與4,980萬韓元(折合台幣約136萬元)。韓版Kia Niro EV在發售後,歐洲市場也隨即迎來這款全新純電動車,只不過歐規車名更改為Kia e-Niro。

歐規Kia e-Niro日前在巴黎車展中正式發表。 摘自Kia
歐規Kia e-Niro日前在巴黎車展中正式發表。 摘自Kia

歐規Kia e-Niro所搭載的規格與韓版相同,不過在續航距離表現上則有著些許落差。長里程版搭載64kWh鋰電池組,最大續航距離在歐洲WLTP測試之下高達485km,而基本里程版所搭載的39.2kWh鋰電池組,亦是擁有約312km的最大續航距離,相較於韓版380km與240km的續航距離出色許多。

在性能動力表現方面,搭載64kWh鋰電池組的長里程版,其電動馬達擁有最大馬力201hp/40.3kgm,從靜止加速至100km/h需花費7.8秒;而搭載39.2kWh基本里程版的Kia e-Niro,其電動馬達可輸出最大馬力134hp,巔峰值扭力表現與長里程版同為40.3kgm,至於零百加速則需花費9.8秒。

歐規Kia e-Niro。 摘自Kia
歐規Kia e-Niro。 摘自Kia

而電動車最在乎的除了續航表現外,還有充電所需耗費的時間,歐規Kia e-Niro若採用100kw的直流快速充電座進行充電,便只需充電54分鐘就能夠達到80%的電力。而原廠還另外表示,e-Niro在歐洲WLTP標準之下,更是測得高達615km的市區續航表現!

歐規Kia e-Niro。 摘自Kia
歐規Kia e-Niro。 摘自Kia

另外,根據原廠最新的新聞稿指出,Kia Niro的電動車型(Hybrid與Plug-in Hybrid)截至九月底在歐洲市場的銷售表現,來到了34,036輛、成長率達37.9%,不僅Niro電動車型有著好表現,就連Soul EV的銷量也達到自身最佳,截至今年九月底為止已售出了4,936輛(歐洲市場)。

歐規Kia e-Niro內裝。 摘自Kia
歐規Kia e-Niro內裝。 摘自Kia

Kia相信歐洲消費者對於電動化車型的需求,會因此為品牌所擁有的電動車型,帶來不少銷量的幫助,尤其是Niro在歐洲地區顯著的需求量,更讓原廠對於自家純電車型e-Niro在未來的銷售表現相當有自信。全新Kia e-Niro預計在今年底前於歐洲上市,詳細售價資訊則有待原廠另行公佈。

全新歐規Kia e-Niro將在今年底前於歐洲上市。 摘自Kia
全新歐規Kia e-Niro將在今年底前於歐洲上市。 摘自Kia

電動車

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