1.5L渦輪引擎擴大應用到豪華車廠！Audi、BMW、賓士各有特色

當渦輪引擎逐漸成為新車主要動力來源後，在更充裕的動力輸出優勢下，使排氣量設定就不需要像過往這麼高，從最常見的2.0L自然進氣引擎，到現在幾乎都被新世代1.5L渦輪增壓引擎所取代。同時這股趨勢也吹向豪華車廠，如日前剛發表的小改款賓士C-Class，銷售主力C200車型就配上新開發的1.5L渦輪增壓引擎，再搭配輕型複合動力技術，顯著增加節能表現。

這具才剛問世的代號M264、排氣量1,497c.c.、直列四缸渦輪增壓引擎，目前率先搭載於賓士小改款C200上。燃油引擎本身不僅可提供184hp最大馬力以及28.5kgm峰值扭力輸出，再搭配啟動馬達集成發電機的新設計下，能在引擎轉速低於2,500rpm時再提供14hp、16.3kgm的動力輔助，替C200創造15.6km/L的平均油耗成績。

即將推出大改款的BMW 3-Series，其實現行款早在2015年小改時就提供1.5L渦輪增壓引擎動力。同時這具引擎更廣泛應用於1-Series、2-Series、X2以及同集團Mini小車上。以318i車型為例，這具採用直列三缸渦輪增壓設定的1.5L引擎，可提供136hp最大馬力及22.4kgm峰值扭力輸出，並具備平均14.1km/L的油耗表現。

更著重節能表現的代號EA211、排氣量1,498c.c.、直列四缸渦輪增壓引擎，主要目的就是要逐漸取代福斯集團（Volkswagen Group）內過往常見的1.4L渦輪增壓引擎。台灣導入銷售的小改款Audi A3車系包括Sedan房車和Sportback掀背車，皆配上這具可輸出150hp最大馬力、25.5kgm峰值扭力的新引擎，並有著16.6km/L平均油耗成績。