純電續航距離大躍進 新世代BMW X5 xDrive45e iPerformance正式登場
在今年六月初無預警亮相的全新大改款X5(G05)，經歷了四代的車型，同時也是品牌最為資深的SAV車款，車身外型與內裝鋪陳可說是一代又一代的進化，就連長年被說一成不變的內裝陳設，都與前一世代(F15)截然不同，BMW G05真的帶給我們一股全新的樣貌。
全新BMW X5在初期將提供xDrive40i、xDrive50i(歐洲市場未供應)、xDrive30d與M50d等四種車型，不過，原廠在今日揭露了全新、第二代插電式油電混合動力車型：X5 xDrive45e iPerormance，並帶著直六引擎回歸產品陣容。
X5 xDrive45e iPerformance搭載3.0升Twin Power直列六缸引擎，最大馬力可輸出286hp，並結合一具最大馬力為112hp的電動馬達，搭配八速Steptronic手自排變速箱與xDrive智能四輪驅動系統，綜效馬力與綜效扭力分別為394hp、61.2kgm。
有了如此強大的動力支持，這輛全新插電式油電混合動力休旅車，即便有著不小的身形，但X5 xDrive45e iPerformance的零百加速僅需5.6秒，比起前一代車型還快了一秒多。
就連使用純電行駛模式下的極速，也從原本的120km/h提升至140km/h，綜效極速則為235km/h。此外，新世代車型除了在動力輸出表現上，有著更猛烈的表現外，全新X5 xDrive45e iPerformance所配置的全新鋰電池，更能使其在純電行駛之下，擁有約80km的最大續航距離，比起前代車型多了將近三倍的表現。
根據原廠所提供的資訊顯示，X5 xDrive45e iPerformance的油箱達69公升，適合長途旅程的使用。另外，這輛插電式油電混合車平均油耗為47.6km/L，行駛每公里平均排放49公克的二氧化碳，表現也是相當出色。
不過，由於後車箱配置了鋰電池組，導致收納容量較一般版車型減少了150公升(一般版本為645公升)，因此讓標準容積縮減至495公升，至於在後座全部傾倒後之容積，也減少至1,716公升(一般版本為1,860公升)。
X5 xDrive45e iPerformance在外觀上與一般版本並無太多的差別，只是在水箱護罩格柵上、鋁圈的廠徽周圍皆以藍色妝點，象徵BMW i的電動車型。另外，在左前葉子板上也因應插電式車型而新增了插電座孔位。
至於內裝格局也如同一般版本的車型，不過在數位儀表板及車門迎賓金屬門檻上，都有著eDrive的字樣，彰顯其電動化車型的身份。
BMW先行公佈的X5 xDrive45e iPerformance為歐規車型，預計在2019年正式發售，至於美規車型則有待原廠另行公佈，最快可能需等到2021年才會上市。
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