美中貿易戰重擊 Ford決定停止從中國進口Focus Active

Focus Active原本會是美國市場倚賴的中小型車款。 摘自Ford
Focus Active原本會是美國市場倚賴的中小型車款。 摘自Ford

受到美中貿易戰影響,美國將對自中國出口的汽車課徵25%的關稅,Ford福特汽車宣布,將中止將Focus Active從中國進口自美國的計畫,並調整品牌車型生產布局,專注於crossover跨界車、Pickup皮卡、SUV休旅車型上。

根據底特律新聞報導,Ford北美總裁Kumar Galhotra表示:「以鑒於新關稅的對於我們的負面影響,我們決定不從中國進口Focus Active。且關稅上漲幅度之大,我們只好選擇將資源投入其他地區」。

這樣一來Ford在美國除了皮卡和休旅之外,僅剩Mustang野馬可供選擇。 摘自...
這樣一來Ford在美國除了皮卡和休旅之外,僅剩Mustang野馬可供選擇。 摘自Ford

Ford今年開始的計畫相當明確,將縮編一系列銷售不如預期的房車車型,將重心轉往獲益較高的Crossover跨界車與SUV休旅車上,原本Focus Active會是他們重新打入這個級距的重點車款,但隨著目前美國政府對中國進口的關稅提升,在美國當地也未有此款車的產線,美國喜歡Focus Active的消費者將「暫時」無緣見到此車在美國販售。

Focus Active未來重返美國市場的狀況不明。 摘自Ford
Focus Active未來重返美國市場的狀況不明。 摘自Ford

這樣一來美國Ford的車系編成將會只剩Mustang勉勉強強歸於房車類,Focus,Fusion,Taurus,C-Max和Fiesta都將退出美國市場,安娜堡汽車研究中心副總裁Kristin Dziczek指出,許多車型將從美國市場撤出、且也有很多車型不會於美國製造。這對美國本土汽車業和消費者,在選擇與車價上將會有很大的影響。

美中貿易持續惡化,影響的不只有車子而已。 摘自Ford
美中貿易持續惡化,影響的不只有車子而已。 摘自Ford

除了Ford的計畫中止之外,對中國生產的汽車加徵25%關稅,也漸漸影響各大車廠在美國的布局,原定在2019下半年在美國上市的Focus Active,受到25%進口關稅影響,不得不中止計畫。

Focus Active也是Focus車系首次衍生跨界車型。 摘自Ford
Focus Active也是Focus車系首次衍生跨界車型。 摘自Ford

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