一年稱王一次！牛、蛙紐柏林賽道最速之爭，終將告一段落？

德國紐柏林（Nurburgring）北環賽道，原本只是車廠在推出新車前嚴苛試煉的重要場地，但近幾年吹起最速單圈成績風潮，若能在此拿下最佳成績的車款，知名度就會立即傳遍全球。當中又以德國保時捷（Porsche）、義大利藍寶堅尼（Lamborghini）的競爭最激烈，每隔一年就會有新的最速王者出現。

8月底登場的美國加州Pebble Beach Concours d'Elegance經典車聚活動上，藍寶堅尼經過多次預告後終於正式發表Aventador SVJ終極超跑。最大特點就是才剛在7月底於紐柏林北環賽道創下6分44秒97成績，擠下先前保時捷911 GT2 RS跑出的紀錄，成為最新的紐柏林北環賽道最速量產車。

在此之前，藍寶堅尼在2015年5月以Aventador LP750-4 SV於紐柏林北環賽道跑進7分以內的成績後，就對這條賽道的最速紀錄相當有興趣。2016年10月全車進化的Huracan Performante，雖然馬力輸出沒有Aventador LP750-4 SV對等強大，但靠著優異的空力套件設計以6分52分01的成績首度在紐柏林北環賽道上稱王。

2017年6月底新世代保時捷911 GT2 RS登場，搭載強勁的3.8L雙渦輪增壓水平對臥引擎，加上全車賽車科技加持，同年9月就在紐柏林北環賽道跑出6分47秒30的單圈成績，同時把藍寶堅尼Huracan Performante的最速地位擠下。這也是繼2013年保時捷918 Spyder創下量產車最快單圈紀錄後，再次重返最速王者的榮耀。

只是沒想到不到1年的時間，藍寶堅尼又推出Aventador SVJ且高達770hp的馬力輸出表現，加上第二代ALA主動式空力系統及第二代LDVA車輛動態主動控制系統，一舉超越保時捷911 GT2 RS創下的單圈紀錄，成為最新的紐柏林賽道最速量產車。至於這紀錄會不會再被推翻呢？相信只剩時間的問題而已。