Renault Megane RS Trophy 終於露臉 近300匹馬力的優選鋼砲

Renault提供
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去年的法蘭克福車展中,法國品牌Renault正式發表了全新的Megane RS性能版車款,讓眾多鋼砲車迷眼睛為之一亮,不過Renault當然不是省油的燈,最近再追加推出RS Trophy性能強化版本。

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Trophy這個單字的意思指的是獎盃,而Renault在任何一輛性能頂級車款幾乎都會加上Trophy這個副車名,代表著該車擁有更突出的動力與操控表現,開發概念也更加往賽道用車靠近。與Megane RS相比,RS Trophy擁有Torson機械式限滑差速器,阻尼更硬的懸吊系統,煞車系統強化、輕量化19吋鋁圈、Bridgestone裝屬跑車胎等。

最強的是,該車還搭載了4Control後輪轉向系統,在低速與高速時能提供車輛不同角度的後輪轉向,顯著提升循跡與抓地力。動力部分,經過了渦輪增壓器與排氣系統的換裝與優化後,Trophy比一般版RS多了20匹馬力,整體來到296hp之譜,0-100km/h加速僅需5.7秒。

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開發期間Renault也請來現役Renault F1車手Nico Hulkenberg共同參與作業,該車手表示RS Trophy有著非常出色的性能操控表現,動力、抓地力與制動力都有顯著提升,非常適合賽道表現。而Renault也打算將此車送上德國知名的紐伯林賽道,試圖打破Honda Civic Type-R神話,搶奪最速前驅車的稱號。

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