Renault Megane RS Trophy 終於露臉 近300匹馬力的優選鋼砲

去年的法蘭克福車展中，法國品牌Renault正式發表了全新的Megane RS性能版車款，讓眾多鋼砲車迷眼睛為之一亮，不過Renault當然不是省油的燈，最近再追加推出RS Trophy性能強化版本。

Trophy這個單字的意思指的是獎盃，而Renault在任何一輛性能頂級車款幾乎都會加上Trophy這個副車名，代表著該車擁有更突出的動力與操控表現，開發概念也更加往賽道用車靠近。與Megane RS相比，RS Trophy擁有Torson機械式限滑差速器，阻尼更硬的懸吊系統，煞車系統強化、輕量化19吋鋁圈、Bridgestone裝屬跑車胎等。

最強的是，該車還搭載了4Control後輪轉向系統，在低速與高速時能提供車輛不同角度的後輪轉向，顯著提升循跡與抓地力。動力部分，經過了渦輪增壓器與排氣系統的換裝與優化後，Trophy比一般版RS多了20匹馬力，整體來到296hp之譜，0-100km/h加速僅需5.7秒。

開發期間Renault也請來現役Renault F1車手Nico Hulkenberg共同參與作業，該車手表示RS Trophy有著非常出色的性能操控表現，動力、抓地力與制動力都有顯著提升，非常適合賽道表現。而Renault也打算將此車送上德國知名的紐伯林賽道，試圖打破Honda Civic Type-R神話，搶奪最速前驅車的稱號。