在混合動力與電動車開始崛起的時代，各家車廠無不投入資源在開發新動力上，就連老牌的性能部門Mercedes-AMG也推出了53系列的油電動力，而老對手BMW MPower依舊守著燃油引擎的底線，遲遲不讓M車款搭上電力，但……該來的總是要來。
就在近日BMW M的總裁Frank van Meel表示，未來「所有的BMW M」將會全面走向電氣化、電動化，這是我們於2030年前必須做的改革，將這個性能品牌推向更長遠的未來。
Frank van Meel說到，電動化不會在一夜之間發生，而是「一步一步」漸進的過程，且堅決不透露史上第一輛搭載電動馬達的M車款會於何時推出。對於現今的電動技術有著獨到的見解，「如果你使用的太晚，那就真的晚了；但如果你使用的太早，你沒有足夠的能力去發展這個技術」，且進而批評了現今的電動化車款所使用的零件過重，沒有達到最好的效率。
雖然許多車迷並不想讓M3電動化，但Frank van Meel指出，歷代的M3已經從4缸引擎進步到現今的直列6缸或是渦輪增壓，所以不管M3的動力單元是什麼，「我們的工作就是讓M3開起來像M3」，對於新世代M3使用何種動力對我們不構成影響。
而BMW之前則表示，他們能提供一台配有3具電動馬達的車輛，每一具馬達的功率超過286hp，這樣算下來這台電動車總輸出功率將會超過804hp，0-100km/h加速不用3秒，這樣看來這一台車將會是未來M車系的雛形也說不定。
除了電動化以外，目前更接近的議題就屬下一代M3、M4會不會答載現今M5的xDrive四輪傳動系統？Frank van Meel明確的表示他們對於目前M3、M4「後輪驅動」的設定相當滿意，但誰知道呢？未來或許會改變也不一定。
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