BMW M4 GTS重現江湖 難道又有限量版本?
![](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2018/06/21/105/4904371.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=930&exp=3600)
BMW的經典性能跑車M4有著許多不同的版本,包括了一般版、Competition Package、M4 CS、以及M4 GTS。其中最高階的M4 GTS於2015年推出,並採限量700輛販售,很快就被搶購一空。
不過說也奇怪,最近外媒Carscoops就在德國知名的紐柏林賽道(Nurburgring)周邊,捕獲了M4 GTS的身影。這可不是某位車主出來遛車,因為該車的前後下導流器、以及側裙與超大型尾翼,皆安裝上了類似手工的測試件,模樣都非常的具有侵略性。
![摘自Carscoops.com](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2018/06/21/draft/4901246.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
前輪葉子板也多出加大的進排氣孔。我們推測這很有可能是BMW要為M4再度推出限量性能版本,因為全新M4直到2020年應該都還不會推出,期間的空窗期或多或少需要一點作為話題性的新版本。
![摘自Carscoops.com](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2018/06/21/draft/4901248.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
![摘自Carscoops.com](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2018/06/21/draft/4901247.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
身為M4車系旗艦的M4 GTS,除了動力提升之外,最大特點在於全車都進行了輕量化,包括碳纖維導流器與尾翼、鈦合金排氣系統、鋁圈等;另一部分則是完全符合空氣動力系統的外觀套件,以及可調式前分流器;內裝部分也將後座拆除,安裝全車防滾龍,中控台上不必要的裝置設備也通通移除。
![摘自BMW](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2018/06/21/105/4904378.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
![摘自BMW](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2018/06/21/105/4904379.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
動力方面則是搭載了3.0L六缸雙渦輪增壓引擎,具備500匹最大馬力,最特別的是採用了水噴射式冷卻系統以增加引擎工作效率,0-100km/h僅需3.8秒,極速可達305km/h,紐柏林北賽道圈速紀錄為7分28秒,足足比一般版M4少了近20秒,可見其實力驚人。
![摘自BMW](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2018/06/21/105/4904385.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
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