電動車興起 卻可能讓德國人失去7.5萬個工作?
![](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2018/06/12/draft/4860033.jpeg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=930)
一份關於德國工會聯合會與汽車工業的研究報告表示,EV電動車正在威脅著德國當地7.5萬個與傳統內燃機引擎和變速箱系統製造相關的工作。
根據德國弗勞恩霍夫工業工程研究所的研究報告指出,德國目前擁有84萬個與汽車產業相關的工作,其中21萬個工作與車輛動力系統製造有關,包含Daimler、Volkswagen、BMW、Bosch、ZF以及Schaeffler等公司皆對此研究提供了相關的數據。
![Renault提供](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2018/06/12/draft/4860035.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
Volkswagen福斯汽車勞工代表Bernd Osterloh表示,EV電動車的組裝時間比傳統內燃機引擎車款縮減了30%,因為電動車的零件只有燃油車的1/6,電池工廠也僅需要傳統引擎工廠1/5的人力。如果電動車在德國市佔率於2030年達到25%的話(其他包含hybrid油電佔15%以及汽/柴油動力佔60%),將會有7.5萬個工作可能受到影響。如果EV電動車銷量持續攀升,受波及的工作將超過10萬個。
![Tesla提供](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2018/06/12/draft/4860034.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
德國工會聯合會表示,政府相關單位與各車廠必須製定策略來管理這種轉變,電動車在為來12年內將直接或間接影響汽車產業的工作。研究報告認為,德國必須警慎地將技術轉讓給中國,韓國和日本等競爭對手。擁有電能動力領導地位的車廠應該要將技術出售給外國公司,而不是授予合作的關係。
![圖為Audi e-tron prototype。 摘自Audi](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2018/04/03/99/4625517.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
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