600hp電動超跑出閘!保時捷「Taycan」預計2019年量產

保時捷(Porsche)首款純電動車將於2019年正式投入量產,同時更正式命名為Taycan。 圖/Porsche提供
保時捷(Porsche)首款純電動車將於2019年正式投入量產,同時更正式命名為Taycan。 圖/Porsche提供

德國跑車保時捷(Porsche),於2015年法蘭克福車展推出Mission E概念車,並預告將投入全電動跑車市場。現在原廠已經確認品牌首款純電動車,將於2019年正式投入量產,同時Mission E概念車名,未來將會改為Taycan正式車名。

Taycan可解釋「活潑年輕的馬」,引用自保時捷盾牌標誌的中心圖像,1952年起盾牌的中心即為一匹跳躍的駿馬。保時捷德國原廠執行董事會主席Oliver Blume表示:「全新電動跑車性能卓越且提供安心的駕馭體驗,具備長途續航力並展現駕馭樂趣」,同時此車名也將作為「70 年保時捷經典」慶祝盛典的重要儀式之一。

Taycan可解釋「活潑年輕的馬」,引用自保時捷盾牌標誌的中心圖像,1952年起...
Taycan可解釋「活潑年輕的馬」,引用自保時捷盾牌標誌的中心圖像,1952年起盾牌的中心即為一匹跳躍的駿馬。 圖/Porsche提供
Taycan將搭載兩組保時捷車身動態穩定系統(PSM),動力輸出可達600 hp,從靜止加速到100km/h,可更少於3.5 秒,再加速至200 km/h也只在12秒之內,性能表現與長時間續航力在電動車發展領域中設定嶄新標竿,連續跨接啟動亦不折損車輛性能表現,據NEDC評測標準,車輛續航力更超過500km。

保時捷預計於2022年前在電動車發展領域投資超過60億歐元,金額較原先規劃多出一倍,增資的30億歐元中,約5億歐元投入Taycan車系與周邊基礎設施的開發,約10億歐元挹注於現有車型電動化與油電混合工程,另有數億元用作擴充生產線,加上約7億歐元投資尖端技術,充電設備與智慧移動生活建置。

保時捷預計於2022年前在電動車發展領域投資超過60億歐元,金額較原先規劃多出一...
保時捷預計於2022年前在電動車發展領域投資超過60億歐元,金額較原先規劃多出一倍,增資的30億歐元中,約5億歐元投入Taycan車系與周邊基礎設施的開發。 圖/Porsche提供
同時位於Zuffenhausen的保時捷總部正建置Taycan的專屬生產線,包含全新噴漆廠,專用組裝區及動力系統組裝傳輸橋。此外,現有的引擎生產線與車體廠也為電動車產品線同步擴建,同時也計劃投資Weissach研發中心,因此Taycan投入量產已於Zuffenhausen總部創造約1200個工作機會。

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