2018北京車展Lexus將重點放在ES的大改款，這次全新大改款的Lexus ES，搭載著集團TNGA的中大型前驅底盤(代號GA-K)，以及THS II油電系統，不僅有豪華與舒適，更首次在車系中加入F-SPORT版本增添運動氣息，誓言要奪回中大型豪華房車的市場。
外觀年輕 線條動感
全新第七代Lexus ES一改過去較溫文儒雅的風格，外觀造型上承襲家族化設計，車頭方面改換較銳利的水箱罩造型，新款的LED頭燈也更為細長，更有侵略性，彷彿是大一號的IS車系，讓人第一眼不再覺得ES車型顯老，尤其首次加入F-SPORT版本，運動化的菱格水箱護罩，19吋的鋁圈，搭配專屬F-SPORT的Heat Blue藍、F White白，讓ES也能有跑格化的形象，不再只是舒適的中大型房車。
全新底盤 加強動力
全新Lexus ES搭載了全新GA-K底盤，GA-K底盤為TNGA模組化平台下專門提供給前置前驅的中大型車款使用，車身尺寸也比上一代車型大了一號，車長增加了60mm來到4,975mm、車寬增加45mm為1,865mm、軸距也增加50mm為2,870mm，但車高卻降低了5mm為1445mm，讓車身更寬更低，提升車輛操控性，也營造出動感氛圍。
除了尺寸變大外，在車身與底盤上也使用高鋼性的鋼材，引擎蓋、保險桿內與前葉子板則使用了輕量化的鋁合金，整體車身的強度也隨之提高。
動力方面這次只率先透露了ES 350與ES 300h兩種，另外還有中國特規的ES 260只限定在中國販售。這次ES 350採用了全新鋁合金3.5升V6自然進氣引擎，透過D4-S燃油噴射技術，搭配全新8速手自排變速箱，能輸出302hp的馬力，足足比上一代268hp多出了34hp，且F-SPORT版本也配備AVS (Adaptive Variable Suspension) 可變阻尼避震系統、SPORT+模式排氣聲浪模擬系統，提供十足的運動操駕感受。
而ES 300h則是搭載全新THS II油電系統，配合2.5升直列4缸自然進氣引擎，透過全新的電動模組系統，使得輸出效率提升，綜效馬力來到了215hp，油耗效率也有所提升。
內裝升級 科技十足
內裝部分則是全面更新，與品牌旗艦LS、LC看齊，依車型選配可有12.3吋或是8吋的中控螢幕，搭配新一代Remote Touch系統，操作更加便利。此外這代ES為第一輛搭載Apple CarPlay的Lexus，同時也加入Amazon Alexa語音助理的功能，整體科技感提升不少。
在安全防護上，全新ES將Lexus Safety System+ 2.0主動安全系統列為全車系標配，除原本的功能外，還導入了白天騎士偵側，讓行駛中也能偵測機車或是腳踏車騎士，提供更完整的主動防護。
全新Lexus ES 海外預估將於第三季時上市，而國內導入的時程，總代理和泰汽車則尚未確認，預估會是2019年第一季導入，而詳細的導入消息，請持續鎖定UDN發燒車訊。
延伸閱讀
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