第二代LEXUS NX預售價166萬開跑 NX 200最快農曆年前可交車

LEXUS NX第二代大改款預售啟動。 記者陳威任/攝影

作為台灣市場最暢銷的豪華車款,LEXUS NX第二代大改款車型從海外亮相後就受到台灣消費者極高關注,總代理和泰汽車更是積極與原廠爭取,成為全球唯一提供5種動力選擇的市場,其中眾所注目的NX 200車型,要到明年1月初才能下線,有機會搶在農曆年前交第一批車。

和泰汽車LEXUS本部協理賴光雄表示,在還沒有公布引進車型及預售價之前,初步的累積接單破800台,預計在預售開跑後將達到一波接單高峰。賴光雄也表示,這次NX提供相當多元的5種動力選擇,提供10個不同等級設定,並以極具競爭力的價格,不論是首度引進的NX 450h+插電油電動力、搭載全新開發2.4升渦輪引擎NX 350,搭配上整體動力表現提升的NX 200及NX 350h,都將給消費者耳目一新的感受。

台灣是LEXUS NX全球唯一提供5種動力選擇的市場。 記者陳威任/攝影
台灣是LEXUS NX全球唯一提供5種動力選擇的市場。 記者陳威任/攝影

首度引進的NX 450h+插電式油電動力。 記者陳威任/攝影
首度引進的NX 450h+插電式油電動力。 記者陳威任/攝影

NX 450h+搭載2.5升自然進氣引擎加電動馬達,搭配ECVT電子無段變速箱附6速手自排,綜效馬力來到309ps。 記者陳威任/攝影
NX 450h+搭載2.5升自然進氣引擎加電動馬達,搭配ECVT電子無段變速箱附6速手自排,綜效馬力來到309ps。 記者陳威任/攝影

此外,近年來扮演重要銷售角色的NX 200,先前一度眾說紛紜,甚至未在全球首發動力之列,但是在總代理和泰汽車積極向原廠爭取下,也證實將強勢回歸,惟因專屬為台灣市場開發,生產時程將會較其它動力版本晚1至2個月。賴光雄也表示,據了解俄羅斯也有意爭取導入NX 200,但原廠仍在評估,目前全球僅台灣市場提供此一動力選項。

LEXUS NX 350h。 記者陳威任/攝影
LEXUS NX 350h。 記者陳威任/攝影

全新NX導入多項嶄新設計與先進科技,除了換上全新的Lexus設計語彙外,NX也將是第一款車尾採用「LEXUS」字樣的車款,極具象徵意義。為呼應Lexus電動化時代的來臨,NX也將導入品牌首款插電式油電複合動力NX 450h+ (PHEV),以其亮眼的油耗、性能表現,攜手動力大幅強化的油電複合動力NX 350h (HEV),共同打造新一代實力堅強的電動化軍團,並希望藉由推出價格親民的入門車型,爭取消費者入主新世代動力。

NX將是第一款車尾採用「LEXUS」字樣的車款,極具象徵意義。 記者陳威任/攝影
NX將是第一款車尾採用「LEXUS」字樣的車款,極具象徵意義。 記者陳威任/攝影

在外觀部份,全新NX車身尺碼較現號再放大,長寬皆增加2公分,高則增加1.5公分,軸距的部份,亦增加3公分,打造更寬闊舒適的車室空間。車身造型上也在原本稜角分明線條中,融入部份平滑的弧線設計,並搭配全新18吋及20吋鋁圈,整體呈現更加運動化的視覺效果。

車頭部分依然是以Spindle Grille紡錘型水箱護罩為視覺重點,頭燈則隨著不同車型有不一樣的設計,搭配上全新前保桿設計,仍然維持原本的個性化設定。 記者陳威任/攝影
車頭部分依然是以Spindle Grille紡錘型水箱護罩為視覺重點,頭燈則隨著不同車型有不一樣的設計,搭配上全新前保桿設計,仍然維持原本的個性化設定。 記者陳威任/攝影

輕薄又不失銳利的LED三眼頭燈搭配箭矢型LED日行燈。 記者陳威任/攝影
輕薄又不失銳利的LED三眼頭燈搭配箭矢型LED日行燈。 記者陳威任/攝影

車尾則比照UX以貫穿式LED尾燈設計,在搭配上兩邊的L型字樣尾燈設計,給人同中求異的感受,拿下品牌LOGO換上「LEXUS」品牌字樣則與許多品牌的新世代車型採取同樣的設計想法。

車側在尺碼增加後提供更好的空間,並維持跑格線條感。 記者陳威任/攝影
車側在尺碼增加後提供更好的空間,並維持跑格線條感。 記者陳威任/攝影

車尾則比照UX以貫穿式LED尾燈設計,在搭配上兩邊的L型字樣尾燈設計。 記者陳威任/攝影
車尾則比照UX以貫穿式LED尾燈設計,在搭配上兩邊的L型字樣尾燈設計。 記者陳威任/攝影

F Sport車型搭配專屬20吋輪圈。 記者陳威任/攝影
F Sport車型搭配專屬20吋輪圈。 記者陳威任/攝影

進到車內,同樣讓人耳目一新;NX為首款導入TAZUNA全環繞駕駛座艙概念的車款,透過整合多功能方向盤、儀表板、HUD、中控螢幕及常用操作按鈕,以駕駛導向精心安排,將駕駛的視線及身體移動降到最低,減少分心所造成的意外風險,讓車主更能專注於享受駕馭的過程。

NX為首款導入TAZUNA全環繞駕駛座艙概念的車款。 記者陳威任/攝影
NX為首款導入TAZUNA全環繞駕駛座艙概念的車款。 記者陳威任/攝影

內裝同樣充滿精緻質感。 記者陳威任/攝影
內裝同樣充滿精緻質感。 記者陳威任/攝影

而座艙內的另一大亮點,就是於高規車型所搭載的14吋超大觸控螢幕,除大幅提升車室科技氛圍外,更優化各項功能、選單及使用者介面,讓操作邏輯更貼近於一般智慧型手機的使用經驗,不用教學也能輕易上手。

高規車型搭載的14吋超大觸控螢幕。 記者陳威任/攝影
高規車型搭載的14吋超大觸控螢幕。 記者陳威任/攝影

全新NX從裡到外,全面進化,安全配備升級新一代LSS+ 3.0智動駕駛輔助系統,較LSS+ 2.0新增多項功能,如路口車流辨識及緊急閃避轉向輔助等,並優化DRCC/LDA/LTA車速控制及車道輔助邏輯,以提供車主更安心的駕馭體驗。此外,全車系更標配SEA安全離座輔助,透過全新導入的E-Latch電子式門把,結合BSM盲點偵測警示系統,大幅降低下車時遭後方來車碰撞的風險,全方位守護您的行車安全。

LEXUS NX第二代大改款預售啟動。 記者陳威任/攝影
LEXUS NX第二代大改款預售啟動。 記者陳威任/攝影

全新大改款NX即日起接受消費者搶先預訂。受到全球供應鏈吃緊的狀況影響及過往NX的熱銷情形,呼籲不想久候的消費者儘速提前預訂,亦可至全台LEXUS展示據點洽詢相關事宜。

第二代LEXUS NX預售價。
第二代LEXUS NX預售價。

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