想玩手排?那你來買WRX吧!下一代確定「不取消手排」

WRX STI 6速手排變速箱。 摘自Subaru

Subaru在這次紐約車展推出了大改款Forester吸引眾人目光,旗下車型也陸續改款完成,唯一一款尚未大改的WRX自然成為被關注的對象,謠傳因為無法搭載Eyesight將被遺棄的手排變速箱,在高層的決策下,依舊會繼續延用於WRX車上。

新世代Forester。 摘自Subaru
新世代Forester。 摘自Subaru

在2018紐約車展上,Subaru北美首席執行官 Tom Doll出面闢謠:「在我們的性能車款WRX上仍然會使用手排變速箱,且將會處理好手排變速箱與Eyesight主動安全系統的相容性,但這僅止於WRX,Forester則全車系都會使用CVT無段變速,就數據顯示,購買Forester的顧客不會對手排變速箱產生多少興趣」。

Subaru WRX STI 從誕生至今就一直搭載手排變速箱。 摘自Subaru
Subaru WRX STI 從誕生至今就一直搭載手排變速箱。 摘自Subaru

而Tom Doll也承認手排變速箱僅佔了整體銷量的3%-5%,CVT無段變速可獲得更佳的燃油表現及效率。所以我們認為WRX配置手排與CVT共存的情況下,會是完美的配置。

Subaru Viziv Performance concept。 摘自Subaru
Subaru Viziv Performance concept。 摘自Subaru

全新世代WRX將採用「Subaru Viziv Concept」概念車的設計元素,並於該車系首次使用Subaru Global Platform(SGP)全球模組化底盤平台打造,減輕重量並提升車體剛性,同時採用2.0升水平對臥渦輪引擎,AWD全時四輪驅動,別忘了SGP底盤還具有兼容Hybrid系統的能力,所以未來Hybrid油電混合的WRX或Plug-in插電式油電WRX也可能在規畫當中,畢竟油電已成未來車廠趨勢,且性能車款若能加上馬達那可是如虎添翼了。

Subaru Viziv Performance concept。 摘自Subaru
Subaru Viziv Performance concept。 摘自Subaru

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