電動車是目前全世界的趨勢，車廠除了研發與推出全新電動車款外，也開始對市場布局有所考量，而中國市場對於所有車廠而言，是全球成長最快速的地方。
BMW官方日前宣布，為了要增進未來BMW集團的電動車銷量(也就是BMW i與純電MINI)，加上中國市場對於電動車的需求也日漸增加，因此將與中國長城汽車合資，將在當地共同打造純電MINI。另外，原先做為製造純電MINI的英國牛津Cowley工廠，也將同步進行生產。
BMW同時也與長城汽車共同簽訂合作意向書(Letter of Intent)，但包括生產基地與具體投資項目等合作細節，則尚待討論。
BMW去年在中國共售出超過56萬輛，比在美國與德國的銷售總和還多；此外，中國也是MINI的第四大市場，2017年MINI在中國也售出超過3.5輛，由此可見，BMW會選擇在中國生產純電板MINI，是有其原因的。
除了長城汽車，BMW與華晨汽車集團所共同設立的華晨寶馬(BMW Brilliance Automotive, BBA)，除了有著穩固的經營基礎，在中國還有兩座生產工廠，其中一部專門製造引擎，同時也能生產電動車專用的電池。
此外，中國因為擁有龐大的市場，與低生產成本的優勢，讓其似乎成為各汽車大廠合作的夥伴，包括吉利汽車入股Volvo、Mercedes-Benz，就連新世代的Ford Focus也為了降低生產成本，而選擇在中國製造。如今又多了純電版MINI，讓中國不僅成為是世界最大的消費市場，也是名副其實的世界工廠。
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