BMW 8 Series死灰復燃 市場需求才是因素？
對於BMW而言，一個消失近20年的車系，然而即將再次重生的感受會是什麼？畢竟每個產品都像自己的孩子般，在細心呵護下看著他長大(一代又一代改款)，而消費者似乎對於當初只發行十年，就因疲軟銷量而夭折的8-Series(發行至1999年時，一共售出30,621輛)，而感到扼腕不已。
所以，當BMW正式宣布8 Series重新回歸產品線時，一定有非常多的死忠車迷拍手叫好，並滿心期盼他發表與上市的那天。外媒〈Carscoops〉便是在日內瓦向BMW品牌公關發言人Eckhard Wannieck，詢問8 Series重生的主因關鍵點為何。
Eckhard Wannieck表示，這幾年來實在有太多的消費者，詢問及要求讓8 Series重回BMW的車系之中，不僅如此，這也是BMW CEO Harald Krüger做出的一項產品策略。
Harald Krüger期望BMW的旗艦車款銷量，能夠更往上一層樓(包含現行的7-Series)，以彰顯豪華車的典範，而要達成這項宗旨，就必須端出更好的菜色。在市場出現需求的聲音後，BMW就決定重新啟動8 Series的計畫。
而BMW於目前正舉辦的日內瓦車展中，發表了Concept M8 Gran Coupe，由於這輛概念車十分接近實車的模樣，不禁讓人期待M8與8 Series未來量產後的長相。
此外，全新BMW 8 Series將會在德國的Dingolfing生產，美國及歐洲為其首波上市地區。而原本舊有的6-Series(F06/F12/F13)，會在8 Series正式上市後，被取代其中大型豪華車的地位，往後6-Series只會有GT車系，也就是現行的BMW 6-Series GT(G32)。
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