BMW 8 Series死灰復燃 市場需求才是因素?

圖為初代BMW 8 Series(E31)。 摘自BMW
圖為初代BMW 8 Series(E31)。 摘自BMW

對於BMW而言,一個消失近20年的車系,然而即將再次重生的感受會是什麼?畢竟每個產品都像自己的孩子般,在細心呵護下看著他長大(一代又一代改款),而消費者似乎對於當初只發行十年,就因疲軟銷量而夭折的8-Series(發行至1999年時,一共售出30,621輛),而感到扼腕不已。

BMW 8 Series經過近20年,終於重生。 摘自BMW
BMW 8 Series經過近20年,終於重生。 摘自BMW

所以,當BMW正式宣布8 Series重新回歸產品線時,一定有非常多的死忠車迷拍手叫好,並滿心期盼他發表與上市的那天。外媒〈Carscoops〉便是在日內瓦向BMW品牌公關發言人Eckhard Wannieck,詢問8 Series重生的主因關鍵點為何。

Eckhard Wannieck表示,這幾年來實在有太多的消費者,詢問及要求讓8 Series重回BMW的車系之中,不僅如此,這也是BMW CEO Harald Krüger做出的一項產品策略。

全新BMW 8 Series Coupe 預計會在今年發表。 摘自BMW
全新BMW 8 Series Coupe 預計會在今年發表。 摘自BMW

Harald Krüger期望BMW的旗艦車款銷量,能夠更往上一層樓(包含現行的7-Series),以彰顯豪華車的典範,而要達成這項宗旨,就必須端出更好的菜色。在市場出現需求的聲音後,BMW就決定重新啟動8 Series的計畫。

圖為BMW Concept 8。 摘自BMW
圖為BMW Concept 8。 摘自BMW

而BMW於目前正舉辦的日內瓦車展中,發表了Concept M8 Gran Coupe,由於這輛概念車十分接近實車的模樣,不禁讓人期待M8與8 Series未來量產後的長相。

圖為BMW Concept M8 Gran Coupe。 摘自BMW
圖為BMW Concept M8 Gran Coupe。 摘自BMW

此外,全新BMW 8 Series將會在德國的Dingolfing生產,美國及歐洲為其首波上市地區。而原本舊有的6-Series(F06/F12/F13),會在8 Series正式上市後,被取代其中大型豪華車的地位,往後6-Series只會有GT車系,也就是現行的BMW 6-Series GT(G32)。

圖為BMW 6-Series GT(G32)。 摘自BMW
圖為BMW 6-Series GT(G32)。 摘自BMW

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