美國半數青少年懶得考駕照!Uber太方便還是新車太貴?

圖/Lucid

美國新車銷量在新冠疫情爆發之前,通常都會逐年增長,或著至少保持在相同的水準。但如今的市場狀況幾乎已不可能再達到2016年創下的1,760萬輛的最高銷售紀錄。

根據美國Bain & Company諮詢公司最近的一項分析指出,到2040年,美國汽車年銷量可能會下降多達200萬輛。導致這下滑的因素有很多,首先,美國的出生率正在下降。去年,美國的生育率約為每名婦女生育1.6位孩子,低於過往的2.1位孩子水準。雖然移民數量有助於彌補這一缺口,但在未來15年裡,限制性移民政策可能成為常態,從而逐漸降低淨移民率。根據CNBC報道指出,隨著人口減少,市場對新車的需求也會下降。

圖/Toyota
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消費者行為也發生了變化。 1966年至1984年間,美國約有70%的16歲青少年持有駕照,但如今這一比例已接近50%。有鑑於此,18至34歲族群的新車註冊比例已從2021年初的12%下降至去年的10%。這很大程度上是因為如今新車的價格遠高於以往。

圖/Tesla
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AutoForecast Solutions全球汽車產業預測、商業智慧軟體與顧問諮詢公司也指出,未來年輕人更傾向於使用Uber或Lyft等叫車服務,而不是擁有自用車。此外,自動駕駛計程車服務可能會使美國駕照持有者的比例下降多達3%,降至約85%。該公司預測,到2033年,新車銷量可能保持相對穩定,約為每年1,600萬輛。

圖/Lucid
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Bain & Company公司合夥人Mark Gottfredson表示,我們已經知道現在有多少人出生,也知道16年後有多少人會達到16歲的駕駛年齡。因此,我們可以相當肯定地說,到2040年,美國的汽車持有率將會出現下降。

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駕照

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