(影音圖多) Mirai的強勁對手? Hyundai Nexo 氫燃料車正式發表

Hyundai Nexo 擁有350英里(約563公里)的最大續航距離。 摘自Hyundai
Hyundai Nexo 擁有350英里(約563公里)的最大續航距離。 摘自Hyundai

除了Toyota外,韓國Hyundai也是在眾多車商中,少數且持續開發、量產氫燃料車款的車廠,在今年一月初的消費性電子展(Consumer Electronics Show, CES)上,正式發表全新氫燃料電池車款:Nexo。不過,這款車其實早在去年八月就於韓國亮相,只是當時暫名為Next Generation FCEV

Hyundai Nexo 正式亮相。 摘自Hyundai
Hyundai Nexo 正式亮相。 摘自Hyundai

Hyundai資深副總Lee Ki Sang,在去年12月接受外媒訪問時,曾表示Hyundai除了開發電動車外,也會持續研發氫燃料電池車,並計畫在未來五年內,推出七款全新綠能車。

Nexo 為Hyundai新世代氫燃料電池車。 摘自Hyundai
Nexo 為Hyundai新世代氫燃料電池車。 摘自Hyundai

而這七款車將有可能會是純電、插電式油電混合車與氫燃料電池車等,對應到今年初發表的Nexo,Hyundai的綠能產業技術,著實又跨出一大步了。

圖為Hyundai Nexo。 摘自Hyundai
圖為Hyundai Nexo。 摘自Hyundai

與現行的Tucson FCEV(ix35 FCEV)相比,Nexo的性能表現更傑出、續航距離更加、車內空間也較大。Nexo的三個氫燃料儲存槽放置於車輛後半段的底盤,而後車廂則配置一個鋰電池組;Nexo的氫燃料槽可容納14磅的氫氣,Tucson FCEV則為12.4磅,整套氫燃料儲存系統減輕至少36磅。

上圖為Tucson FCEV(ix35 FCAEV),下圖為Nexo。 摘自Hy...
上圖為Tucson FCEV(ix35 FCAEV),下圖為Nexo。 摘自Hyundai

Hyundai Nexo 擁有三個氫燃料儲存槽。 摘自Hyundai
Hyundai Nexo 擁有三個氫燃料儲存槽。 摘自Hyundai

此外,Nexo的電動馬達與冷卻套件,皆放置於引擎蓋的下方,並加入隔音材質以減少噪音傳進車內。至於Neox的氫燃料電池組,可提供95kW的功率,電池本身則為40kW,因此Nexo擁有135kW的綜效輸出。

摘自Hyundai
摘自Hyundai

電動馬達性能比起Tucson FCEV更為傑出,擁有120kW的功率(160hp)與40.23kgm最大扭力,相較於Tucson FCEV多了20kW、9.68kgm,使得Nexo在0~96km/h加速僅需9.5秒,勝過Tucson FCEV的12.5秒。

圖為Hyundai Nexo。 摘自Hyundai
圖為Hyundai Nexo。 摘自Hyundai

Hyundai Nexo也經歷了10年/10萬英里(約160934.4公里)的耐久性測試,包括在科羅拉多州的Mount Evans進行14,000英尺高海拔測試、Death Valley攝氏53度的高溫Towne Pass道路測試、阿拉斯加零下-30度的極地測試,尤以最後一項測試對於氫燃料車十分重要。

Hyundai Nexo經歷過高海拔、高溫與極地測試。 摘自Hyundai
Hyundai Nexo經歷過高海拔、高溫與極地測試。 摘自Hyundai

由於氫燃料車在寒冷的天氣中,較難快速產生電力,但Hyundai Nexo可以在30秒內熱車完畢,比起需要花費90秒的Tucson FCEV快上許多。另外,Hyundai表示Nexo的燃料電池組在壽命終結前,總行駛距離約可達150,000英里(約241401.6公里),這樣的表現算是相當出色了。

圖為Hyundai Nexo。 摘自Hyundai
圖為Hyundai Nexo。 摘自Hyundai

在更新電動馬達與氫燃料電池組後,Hyundai Nexo的續航距離也因此提升,在EPA檢測下可達350英里(約563公里),而在NEDC測試下則可達500英里(約805公里),不管是哪種法規測出來的數據,都比原先Tucson FCEV的265英里(426公里),表現更為傑出。

Hyundai Nexo在外觀設計上,沿用了FE Fuel Cell Concept的設計元素,以大自然及雨水作為設計理念,並採用倒梯形的水箱護罩設計,搭配兩側狹長的LED頭燈組,使得在車頭的設計,不免讓人想到Kona與新世代Santa Fe。在車側的部分,有著隱藏式車門把手設計,讓Nexo看來更為簡潔有力。

左圖為Hyundai Nexo,右圖為FE Fuel Cell Concept。...
左圖為Hyundai Nexo,右圖為FE Fuel Cell Concept。 摘自Hyundai

左圖為新世代Santa Fe,右圖為Kona。 摘自Hyundai
左圖為新世代Santa Fe,右圖為Kona。 摘自Hyundai

隱藏式車門把手。 摘自Auto Express
隱藏式車門把手。 摘自Auto Express

至於內裝部分,則是Nexo的亮點之一,使用的材質皆是選用經過認證的生物材料,而儀表板則是採用大面積全液晶螢幕,並同時與中控台上的觸控螢幕結合,變成一塊長形的面板,上方更配置了小遮板來阻擋光害。

Nexo內裝科技感十足。 摘自Auto Express
Nexo內裝科技感十足。 摘自Auto Express

此外,Hyundai Nexo更是搭載了多項高科技配備,如Lane Following Assist(LFA)、Highway Driving Assist(HDA)、Blind-spot View Monitor(BVM)、Remote Smart Parking Assist(RSPA)等,細節如下:

●Lane Following Assist(LFA) 車道追蹤輔助、Highway Driving Assist(HDA) 高速公路駕駛輔助

LFA對於Hyundai而言是一項全新科技,並首次使用在Nexo上,當車輛稍微偏移了車道,這套系統會主動控制方向盤,讓Nexo能盡量行駛在車道中央;再搭配HDA高速公路駕駛輔助系統後,可以利用車輛周圍的感應器與數據圖資,藉此主動維持Nexo的車速。

HDA高速公路駕駛輔助。 摘自Hyundai Nexo影片
HDA高速公路駕駛輔助。 摘自Hyundai Nexo影片

●Blind-spot View Monitor(BVM) 盲區圖像監測系統

這套系統為全球首創的安全配備,Nexo亦是Hyundai車系史上第一款搭載此系統的車輛。當駕駛準備變換車道時,透過兩側後視鏡配置的廣角攝影鏡頭,將畫面顯示在儀表板上,幫助駕駛更能專注於前方的道路,即便是處於變化車道或是注意左右來車的情況,只要藉由切換鏡頭的視角,不需要轉頭就能夠掌握車旁的狀況。

●Remote Smart Parking Assist(RSPA) 遙控智慧自動停車

駕駛可以不用在車內,就可以啟動自動停車功能,不管是倒車入庫、路邊停車,駕駛只要先依照螢幕指示停在適當位置後,並按下遙控器按鈕,Nexo就會完美的自動停車。此外,車主還能以遙控方式,讓車發動並從車格開出來,在地狹人稠的都市區裡,算是一項方便的輔助系統。

Hyundai Nexo正式發表的這天,Hyundai表示集團已積極開發綠能車,2025年以前將會有多達18款的電動車車款,除了純電動車、插電式油電混合車外,亦會有氫燃料電池車。在Nexo亮相後,緊接著就是預計於2月27日發表的純電版Kona EV。

圖為Hyundai Nexo。 摘自Hyundai
圖為Hyundai Nexo。 摘自Hyundai

延伸閱讀

比賽還沒結束? Hyundai 拒絕完全放棄內燃機引擎

比賽還沒結束? Hyundai 拒絕完全放棄內燃機引擎

預計2023上半年量產 Hyundai IONIQ 5 N性能純電車動力上看600匹!

預計2023上半年量產 Hyundai IONIQ 5 N性能純電車動力上看600匹!

8月能源局能耗測試公布 MG HS、Hyundai Custin成績出爐

8月能源局能耗測試公布 MG HS、Hyundai Custin成績出爐

正式登場腳步近? Hyundai Custin經銷端更多細節曝光

正式登場腳步近? Hyundai Custin經銷端更多細節曝光

最新文章

真的不是樂高嗎?雪鐵龍Citroën Oli純電概念車 腦洞大開下的遠大理想!

真的不是樂高嗎?雪鐵龍Citroën Oli純電概念車 腦洞大開下的遠大理想!

這才是電動野馬!1967年Mustang改成電動車 10月將正式在美國亮相

這才是電動野馬!1967年Mustang改成電動車 10月將正式在美國亮相

2023年式美規Infiniti QX50新增SPORT版本 擁有和QX55一樣的車頭造型

2023年式美規Infiniti QX50新增SPORT版本 擁有和QX55一樣的車頭造型

再入股一家車廠!中國吉利集團成功收購Aston Martin共7.6%股份

再入股一家車廠!中國吉利集團成功收購Aston Martin共7.6%股份

中國東風本田全新Honda CR-V首波1.5T售83萬元起! e: HEV車型明年上市

中國東風本田全新Honda CR-V首波1.5T售83萬元起! e: HEV車型明年上市

當不了車主可改當股東 Porsche德國正式掛牌上市!

當不了車主可改當股東 Porsche德國正式掛牌上市!

autos-loading

熱門新聞

美規2023年式Lexus IS車系登場 入門款約127萬元!

美規2023年式Lexus IS車系登場 入門款約127萬元!

中國豪華MPV 廣汽傳祺M8發表 究竟是向誰致敬?

中國豪華MPV 廣汽傳祺M8發表 究竟是向誰致敬?

bZ4X復產,RAV4卻大規模暫時停產?Toyota公布10月新車生產計畫

bZ4X復產,RAV4卻大規模暫時停產?Toyota公布10月新車生產計畫

中國製賓士EQE不只比台灣便宜近百萬,電池還更大、續航力更遠!

中國製賓士EQE不只比台灣便宜近百萬,電池還更大、續航力更遠!

出旅行車真的就會買? 全球去年銷售暴跌20%

出旅行車真的就會買? 全球去年銷售暴跌20%

美國二手Toyota比新車還貴17萬!通貨膨脹別買車?

美國二手Toyota比新車還貴17萬!通貨膨脹別買車?

autos-loading