對綠能車發展雄心壯志 Hyundai 發表氫燃料動力車款

Hyundai近日在韓國首爾發表一台全新氫燃料動力車款。圖為Hyundai Next Generation FCEV。 摘自Hyundai

Hyundai近日在韓國首爾發表了一部氫燃料電池SUV,這台FCEV(Fuel Cell Electric Vehicle)目前已接近量產狀態,其預計在明年初正式發表。

不過這台FCEV尚未被正式命名,只暫名為「Next Generation FCEV」,其動力與效能,都比2013年在韓國蔚山下線的ix35 Fuel Cell氫燃料休旅車來得傑出,分別提升了20%與9%。當時的ix35 Fuel Cell最大馬力為134匹,最高時速為160km/h,續航距離則為594公里。而Hyundai全新FCEV的續航距離,據官方所公佈的數字為805公里。

圖為Hyundai ix35 Fuel Cell。 摘自Hyundai
圖為Hyundai ix35 Fuel Cell。 摘自Hyundai

至於在氫燃料儲存槽的部分,此次Hyundai FCEV捨棄原本ix35 Fuel Cell一大一小的雙槽配置,改採等量的3槽設計,藉此能儲存更多的氫燃料,使燃料電池將電力轉為動能。

摘自Hyundai
摘自Hyundai

Hyundai集團表示,該車的設計零感是受到大自然的啟發,也就是水,在氫燃料的化學作用下,車輛所排出的物質就僅有「水」。與ix35 Fuel Cell不同的是,全新Hyundai FCEV的外觀設計為一個嶄新的架構,其主要參考在今年日內瓦車展中,所展出的Hyundai FE Concept,雖然當時只是個概念樣式,但這次全新FCEV已經很接近量產的模式。

圖為Hyundai FE Concept。 摘自Hyundai
圖為Hyundai FE Concept。 摘自Hyundai

圖為Hyundai Next Generation FCEV。 摘自Motor 1
圖為Hyundai Next Generation FCEV。 摘自Motor 1

Hyundai綠能部門資深副總裁Lee Ki Sang說,憑藉卓越的效能、沉著的設計、無與倫比的性能,Hyundai Next Generation Fuel Cell SUV代表對於未來綠能車款真正的縮影。他也補充道,Hyundai要成為綠能車的發展與生產的領導者,最終將會創造出一個零排放的社會。

Hyundai綠能部資深副總表示,Hyundai正朝著成為綠能車領導者的目標而努力著。 摘自Hyundai
Hyundai綠能部資深副總表示,Hyundai正朝著成為綠能車領導者的目標而努力著。 摘自Hyundai

Hyundai日前也宣布,包括Hyundai與旗下另一品牌Kia,將會在2020年前打造31款綠能車(Hyundai計畫打造Genesis EV與增程式電動車),包含純電動車款、油電混合車款、燃料電池動力車款,其代表呼應了現今消費者的各式需求。

圖為Hyundai Next Generation FCEV。 摘自Hyundai
圖為Hyundai Next Generation FCEV。 摘自Hyundai

除了已發行的Hyundai Ioniq(含純電、油電混合、插電式油電混合),Hyundai也已經計畫將在明年發表純電版的Kona,其預計搭載50kwh的電池模組,可讓Kona的續航距離達到386公里。

圖為純電動版的Hyundai Kona間諜照。 摘自Motor 1
圖為純電動版的Hyundai Kona間諜照。 摘自Motor 1

另外,Hyundai旗下的豪華子品牌Genesis,也確定會在2021年發表全新的電動車款。

圖為Genesis GV80 Plug-in Fuel Cell Concept。 摘自Motor 1
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