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Nürburgring Nordschleife德國紐伯林北賽道探訪 – 車輛選擇+交通食宿篇(2)

2017-10-28 23:18:06聯合新聞網 彭奕翔
關鍵字:
賽道
Nürburgring
租車

除非是城市賽道,否則賽車場通常都會離主要都會區較遠,因此交通與食宿就是一個需要事先預做準備的重要部分,另外關於賽道入場資訊與賽道駕駛車輛的選用,小編也一併在本篇為大家說明。

交通

Nürburg其實是一個非常小的小鎮,所以大眾運輸不是這麼發達,從法蘭克福出發須轉乘多次火車、客運並加上步行,約需花費一天時間,因此建議以租車自駕方式前往賽道。由法蘭克福火車站開車至Nürburgring約190公里,預估兩個小時可抵達,導航地址設定如下:

Nürburgring Boulevard 1, 53520 Nürburg

賽道開放時間

基本上如果沒有賽事活動進行,北賽道與GP賽道都開放一般民眾下場行駛,北賽道周一至週五大部分是從下午5點開放至下午7點,周六日則為早上8點至下午7點;GP賽道則不分平假日,最長時間由早上8點開放至下午5點。因賽道所在區域緯度較高且位處山區,每年的11月至隔年的3月都會因下雪而暫停開放。詳細資訊可參考官網說明。

食宿

由於Nürburgring為承辦國際賽事的大型賽道,賽道周邊與Nürburg鎮上都有旅館與民宿,價格部分以賽道旁邊的五星酒店最貴,民宿價位則會取決於距賽道出入口的遠近與周邊風景的因素,而有不同的價位,詳細價格可上各大訂房網站參考。

飲食部分因鎮上餐廳不多,建議中餐可在Info Center的Subway,或是北賽道入口的餐廳解決,晚餐可在挑選有供晚餐服務、或是有簡單廚房設備的飯店或民宿,一定要提前準備否則餓肚子的機會很高。

車輛選用

根據賽道的規定,一般民眾入場時,車輛必須懸掛歐盟境內國家的車牌,因此對於大部分的歐陸國家民眾而言,只要抵達賽道後購買行駛圈數就能入場;對於從其他區域來的朋友,就必須另租賽道用車。有部分到德國自駕遊的朋友會將租來代步的車輛直接開下場,這當然符合賽道規定,但如SIXT此類的租車公司在事故處理時,一旦發現是在賽道中發生的事故等高風險情境,很可能會以非正常使用車輛為由拒絕理賠,反而付出更多費用,因此小編還是建議租用賽道專屬車輛下場,即使多一點花費,但可減少不必要的紛擾。

當地的賽道用車租賃公司主要為RentRaceCar、RSR Nürburgring、以及Rent4Ring三家,各有其優勢,前者與Nürburgring官方合作、RSR在第一圈會有教練於副駕指導、後者提供的車款都是微型與小型性能鋼砲。

 彭奕翔 / 攝影
彭奕翔 / 攝影

在車輛選用的部份,另外需考量的一點是前驅或後驅車款。在普遍性的認知中,後驅車多半較前驅車馬力大且操控好,既然要下賽道,在預算許可的情況下應該要以後驅車為首選。但對於非經過專業訓練、或是還需累積駕駛經驗的朋友來說,我們還是建議以前驅車款做為考量。當車輛進彎速度過快時,大部分的狀況下前驅車僅需確切減速後修整路線,就可安然出彎;但後驅車遇到相同情況時,可能需要更細膩的油門、煞車操作與方向盤控制才能化險為夷,而這需要長久的練習與經驗累積。在賽道上人人都想開快,要選擇對自己最適合的車輛才能玩得安全與開心。

 彭奕翔 / 攝影
彭奕翔 / 攝影

小編這次是向RentRaceCar租用車輛,VW Scirocco租金、油費與4圈賽道門票在當時為549歐元(約新台幣19,000元),價錢會依淡旺季、車款與購買圈數的不同而變化,詳情請參考各家租車公司網站。取車時租車公司會需要承租人提供一筆保證金,現金刷卡皆可(刷卡採預授權方式),該金額依車輛等級計算,約新台幣30-40萬不等,還車時確認車輛無損就會返還或是刷退,因此在出國前須先跟信用卡銀行提升額度並做溝通,以免到時候無法付款就不能取車。

 彭奕翔 / 攝影
彭奕翔 / 攝影

 摘自RentRaceCar網站
摘自RentRaceCar網站

如果在歐盟境內有自用車可行駛,那麼僅需購票入場即可,購票除了在Info Center櫃檯可購票之外,在北賽道入口處的對面停車場也有設置售票口。北賽道以圈數計價,GP賽道以時間計價,並有季票可選購,詳細資訊如下表:

 彭奕翔 / 攝影
彭奕翔 / 攝影

 摘自Nürburgring官網
摘自Nürburgring官網

 摘自Nürburgring官網
摘自Nürburgring官網

 彭奕翔 / 攝影
彭奕翔 / 攝影

如果是想體驗賽道速度感、卻又不想自行駕車的朋友,RentRaceCar也有提供RingTaxi的搭乘服務,售票口就在賽道入口處旁的停車場,價格部分則依搭乘車款而不同,有興趣的朋友可自行上網搜尋。

 彭奕翔 / 攝影
彭奕翔 / 攝影

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Nürburgring Nordschleife德國紐伯林北賽道探訪 – 賽道介紹+實際體驗篇(1)

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