不走燃料電池的路?Mazda 將於 2035 年全面電動化旗下車款

圖為 Mazda Hazumi Concept 概念車。 摘自 Mazda

雖然我們不曉得 18 年後的世界會變成怎樣,但 Mazda 近日就在法蘭克福的 Global Tech Forum 全球科技論壇上公佈未來產品規劃。

根據(AutoExpress)報導,Mazda 將於 2035 年透過單一或其他方式全面電動化旗下車款,所有車型未來都將以 mild-Hybrid 輕油電混合、plug-in hybrid 插入式油電混合、EV 純電動等形式推出。不過 Mazda 並不會向 Honda Clarity、 Toyota Mirai、 Mercedes-Benz F-Cell GLC 等氫燃料電池車款看齊,這意味著 Mazda 並沒有推出燃料電池車款的打算。

相反的,Mazda 預計將在兩年內推出首款 mild-Hybrid 輕度油電混合車型,並於 2019 年達成首部零排放車款的里程碑。聽到這邊就稍微敏感了,因為先前也傳出 Mazda 將延續轉子引擎的設計概念,用來作為電動車款的續航增程裝置,倘若這項消息正確,那就更更讓人期待改款後的 RX-8 會有哪些亮點。

圖為 Mazda Hazumi Concept 概念車。 摘自 Mazda
圖為 Mazda Hazumi Concept 概念車。 摘自 Mazda

此外,自 2021 年起,Mazda 將致力投入 plug-in hybrid 插入式油電混合領域,雖然這樣的時間點排在 EV 純電動車後有些奇怪,但據 Mazda 動力發展總監 Ichiro Hirose 廣瀬一郎表示,這是因主要販售市場的規範所致。

圖為 Mazda Hazumi Concept 概念車。 摘自 Mazda
圖為 Mazda Hazumi Concept 概念車。 摘自 Mazda

同時,Mazda 先前宣布的 HCCI 均質壓縮點火(Homogeneous Charge Compression Ignition)技術(Mazda第二代 SkyActiv 技術更強 燃油效率提升 30%!)也將導入在 2019 的 SkyActiv-X 車型上,並於 2020 年投入自駕技術的研發,在經過五年的測試時程後,也就是於 2025 年時將會正式發表自動駕駛車款。

圖為 Mazda Hazumi Concept 概念車。 摘自 Mazda
圖為 Mazda Hazumi Concept 概念車。 摘自 Mazda

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