在四月底現身於上海車展後，Honda CR-V Hybrid即將進駐下周展開的法蘭克福車展，Honda會展出幾乎與量產版相同的原型車。Honda CR-V Hybrid不僅會登陸於歐洲市場，也有機會在美國上市。同時，這款配有電動馬達的CR-V，也為歐洲的SUV市場帶來新氣象。
在外觀設計上，歐規CR-V幾乎與美規版一致，就連鋁圈樣式也不盡相同。唯獨歐規CR-V的霧燈改為以一顆一顆的LED燈排列而成，與美規的單顆圓形霧燈不同。另外，Hybrid的字樣則被安排至車尾，放置於動力規格標誌的下方。
也許前述提及的橫排式LED燈條，是為了區隔在歐洲的CR-V是一般版或是Hybrid版。而一般版的CR-V是採用Honda最新的1.5升渦輪增壓汽油引擎，配置六速手排或CVT變速箱，這顆引擎目前也搭載於新一代的Honda Civic。不過，最重要的是，Honda已經很明確的表示，柴油版的CR-V不會在歐洲市場上市。
關於這次要展出的CR-V Hybrid原型車動力規格，Honda始終保持神祕，僅透露其搭載2.0升i-VTEC Atkinson 循環直列四缸汽油引擎與一組電動馬達。外媒猜測，這次的引擎動力規格與電動馬達階級，皆會比現在的Honda Accord Hybrid來得更好，不過一切的訊息內容，還是得等待原廠正式公布。
目前Honda Hybrid最新技術，即是「Sport Hybrid i-MMD」智能多模式駕駛系統，其提供了三種運作模式，包含：
●EV Drive(純電模式)
顧名思義就是全部以電力為動能，完全零排放，適合短程駕駛。
●Hybrid Drive(油電混合模式)
當車輛加速或鋰電池電量降低時，引擎會啟動發電機進而產生電流，並供電給電動馬達產生動力。
●Engine Drive(引擎模式)
主要是靠著汽油引擎來產生動能，而電動馬達則在後端備著，在車輛需要時可進行升壓供電。
而i-MMD並不用靠駕駛手動調整，它能夠聰明的自動切換，以最有效率的方式進行操作。
Honda表示CR-V Hybrid預計於2018年上市，而在此之前，其原型車將與Honda全新電動概念車Urban EV Concept、小改款的Jazz，將一同現身於下周舉辦的法蘭克福車展(Honda全新電動車 法蘭克福車展預備現身)。
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