根據日本〈中日新聞〉(Chunichi Shimbun) 的報導，Toyota正在研發一款新式的電動車電池，它將可以大幅增加續航距離，並且縮短充電的時間。
據〈中日新聞〉所言，外媒〈Automative News〉說，這顆電池會被用在以全新的模組平台所開發的電動車上，預計會在2022年上市。而這顆新電池是以固態材料作為介質的電池技術，這也代表以固態電容(solid state)為主的電池，會比現在所使用的液態電容來得安全。
以現在的鋰電池技術，每次充電得花20~30分鐘才能達到80%左右的電量，最大續航距離約400公里，而Toyota所開發的固態電池，有機會減少充電的時間。不過，Toyota目前對於這項報導拒絕表示相關的評論。
Toyota為了拓展大陸的市場，預計會在2019年於中國大陸大量生產電動車，而首部量產電動車將會以現行的CH-R做為基礎，將CH-R重新設計並使其成為以電力系統為主的電動車。
長期以來，Toyota相信插電式油電混合車及氫氣車是未來汽車業的趨勢，但Toyota在去年將重心轉移至固態電池上；而其他家車廠，如BMW也在致力於開發固態電池，並計畫在十年內大量生產。
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