固態電池加持 Toyota將掀起電動車革新

Toyota對於開發固態電池的報導,拒絕表示任何評論。 摘自CarAdvice

根據日本〈中日新聞〉(Chunichi Shimbun) 的報導,Toyota正在研發一款新式的電動車電池,它將可以大幅增加續航距離,並且縮短充電的時間。

摘自Reuters
摘自Reuters

據〈中日新聞〉所言,外媒〈Automative News〉說,這顆電池會被用在以全新的模組平台所開發的電動車上,預計會在2022年上市。而這顆新電池是以固態材料作為介質的電池技術,這也代表以固態電容(solid state)為主的電池,會比現在所使用的液態電容來得安全。

據傳Toyota正在開發固態電池做為新式電動車的動力基礎。圖為Prius Plug-in-Hybrid。 摘自Toyota
據傳Toyota正在開發固態電池做為新式電動車的動力基礎。圖為Prius Plug-in-Hybrid。 摘自Toyota

以現在的鋰電池技術,每次充電得花20~30分鐘才能達到80%左右的電量,最大續航距離約400公里,而Toyota所開發的固態電池,有機會減少充電的時間。不過,Toyota目前對於這項報導拒絕表示相關的評論。

Toyota為了拓展大陸的市場,預計會在2019年於中國大陸大量生產電動車,而首部量產電動車將會以現行的CH-R做為基礎,將CH-R重新設計並使其成為以電力系統為主的電動車。

圖為Toyota CH-R。 摘自Toyota
圖為Toyota CH-R。 摘自Toyota

長期以來,Toyota相信插電式油電混合車及氫氣車是未來汽車業的趨勢,但Toyota在去年將重心轉移至固態電池上;而其他家車廠,如BMW也在致力於開發固態電池,並計畫在十年內大量生產。

Toyota也研發氫氣車。 摘自Toyota
Toyota也研發氫氣車。 摘自Toyota

Toyota

大改款第九代Toyota Hilux正式登場!首度導入純電動力

大改款第九代Toyota Hilux正式登場!首度導入純電動力

V8非性能車專屬?Toyota官方暗示一般車種也有搭載高排量高缸數引擎的可能!

V8非性能車專屬?Toyota官方暗示一般車種也有搭載高排量高缸數引擎的可能!

Toyota 正式證實 全新 V8 引擎即將問世!

Toyota 正式證實 全新 V8 引擎即將問世!

延伸閱讀

BMW成功開發免握方向盤輔助駕駛功能,獲聯合國DCAS認證!

BMW成功開發免握方向盤輔助駕駛功能,獲聯合國DCAS認證!

大改款第九代Toyota Hilux正式登場!首度導入純電動力

大改款第九代Toyota Hilux正式登場!首度導入純電動力

V8非性能車專屬?Toyota官方暗示一般車種也有搭載高排量高缸數引擎的可能!

V8非性能車專屬?Toyota官方暗示一般車種也有搭載高排量高缸數引擎的可能!

Toyota 正式證實 全新 V8 引擎即將問世!

Toyota 正式證實 全新 V8 引擎即將問世!

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

Nissan宣布橫濱總部大樓售出 以970億日圓轉讓予台灣汽車零組件大廠

Nissan宣布橫濱總部大樓售出 以970億日圓轉讓予台灣汽車零組件大廠

想重現經典卻滑了一跤!奇瑞風雲X3L 挑戰天門山「天梯」意外滑落

想重現經典卻滑了一跤!奇瑞風雲X3L 挑戰天門山「天梯」意外滑落

前Stellantis執行長預測,Tesla會在10年內從汽車業消失!

前Stellantis執行長預測,Tesla會在10年內從汽車業消失!

2026歐洲年度風雲車決選名單出爐!熱門車款落選引發熱議

2026歐洲年度風雲車決選名單出爐!熱門車款落選引發熱議

FUSO 與 HINO 合併新公司命名「ARCHION」 重新詮釋商用車未來

FUSO 與 HINO 合併新公司命名「ARCHION」 重新詮釋商用車未來

PHEV插電式油電混合動力車其實不環保?廢氣排放竟超標五倍!

PHEV插電式油電混合動力車其實不環保?廢氣排放竟超標五倍!