不讓CX-9專美於前 IIHS公佈Mazda CX-5的評測結果是？
今年六月時，曾經報導過Mazda CX-9的IIHS評測結果(最新IIHS評鑑出爐！讓我們看看中型SUV得獎的是...)，而IIHS在昨日也公布了同門兄弟CX-5的成績。
美國高速公路安全保險協會 (Insurance Institute for Highway Safety, IIHS)在美國時間7月11日，公布了2017年式Mazda CX-5的評測結果，其榮獲最佳安全首選的肯定(Top Safety Pick+)。這台新款的跨屆休旅車在IIHS的五項評測中，包括正面偏位小區域撞擊測試、正面偏位撞擊測試、側面撞擊測試、車頂強度測試以及頭部支撐，皆得到優等(Good)的成績。
在IIHS撞擊測試中，屬正面偏位小區撞擊測試為其較難以得到高分的評測。其中，Mazda CX-5的測試結果顯示，車輛遭受撞擊後，其油門踏板及方向主機會連動退縮4~6公分。
而在頭部支撐測試中，偵測結果說明，車輛在發生碰撞後，由於安全帶的保護作用增強，所以控制住假人，使其位移的距離不長，僅頭部碰撞前氣囊，降低了受重傷之風險。另外，Mazda CX-5在導入正面撞擊預防系統後，其在安全配備方面得到Advanced的評價。
i-Activsense Package為Mazda的主動安全科技，藉由整合式的主動安全配備，提供多種預警性的安全輔助。而在美規的Touring及Grand Touring的版本中，i-Activsense Package在IIHS測試中獲得五顆星的優越成績(滿分為六顆星)，即便前方碰撞警示未達美國國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA)的要求，但其皆能於時速19公里及40公里時煞停。
最後，本次評測表現較不理想的是頭燈測試，在美規的Grand Touring與Sport版本皆獲得及格(Acceptable)的成績。其中，Grand Touring版本的測試結果顯示，其近光燈稍為有些眩光，往左照明的表現也略遜一籌，但因配置遠光燈自動切換及轉向輔助，因而加分不少。
第二代Mazda CX-5已於今年二月在台販售，其售價為汽油款99.8萬起，柴油款126.8萬起。至於在動力性能方面，汽油車型採用 2.0 升 Skyactive-G 直四缸內直噴引擎，最大馬力為 165 匹/21.4公斤米；柴油車型則採用2.2 升 Skyactive-D 柴油雙渦輪直四引擎，最大馬力為 175 匹/42.8 公斤米，全車系皆採用 6 速手自排變速箱。
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