最新IIHS評鑑出爐!讓我們看看中型SUV得獎的是...

Mazda CX-9在正面偏位小區撞擊測試獲得優等成績。 摘自Motor 1
Mazda CX-9在正面偏位小區撞擊測試獲得優等成績。 摘自Motor 1

在近幾年各家車廠的共同話題中,如何提升行車安全的重要性占一大部分。而今年美國公路安全保險協會(Insurance Institute for Highway Safety, IIHS )的結果也出爐了...

在2017年世界汽車大獎,以及2017年度北美/卡車風雲獎入圍車款之一的Mazda CX-9,在近日IIHS的碰撞測試中,得到了最佳安全首選的肯定(Top Safety Pick+)。

Mazda CX-9接受正面偏位小區撞擊測試。 摘自Motor 1
Mazda CX-9接受正面偏位小區撞擊測試。 摘自Motor 1

這台日系品牌的中型SUV分別在全面碰撞測試獲得優良級(Good)、正面撞擊預防系統得到優越級(Superior)、頭燈評鑑得到及格(Acceptable)的成績。IIHS指出,重新設計後的第二代CX-9,較第一代多了車側氣簾,讓它減緩了來自正面及側邊的撞擊力道。此外,在2016年11月後所生產的CX-9,因受益於搭載正面撞擊預防系統,更一舉奪下優越(Superior)的評比。至於在主動安全方面,分別於時速19公里及40公里時,皆能順利煞停。

由於同時有了正面及側簾的安全氣囊防護,減緩碰撞到任何有可能使頭部造成傷害的車體結...
由於同時有了正面及側簾的安全氣囊防護,減緩碰撞到任何有可能使頭部造成傷害的車體結構或物體。 摘自Motor 1

Mazda CX-9接受正面偏位小區撞擊測試。 摘自Motor 1
Mazda CX-9接受正面偏位小區撞擊測試。 摘自Motor 1

總部位在日本廣島的馬自達,其研發設計副總大塚正志(Masashi Otsuka)對於CX-9的撞擊測試表示滿意。他說,CX-9的設計概念即是秉持了「自用」、「家庭」以及「智能」,馬自達的工程師與設計團隊便是擁有這樣的理念,創造出理想中的SUV。而CX-9的定位對馬自達而言,是一台不論兩人用或是家庭SUV都能輕鬆駕馭的車。

第二代的 Mazda CX-9 於2015年底發表,台灣售價為148.9萬起,搭載2.5升直列四缸渦輪增壓引擎,最大馬力為227匹/40.8公斤米,並搭配了六速自排變速箱,可將動力傳輸到前輪驅動或 AWD 四輪驅動。

Mazda CX-9碰撞測試片

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