駐車制動瑕疵 北美 Mazda 大規模召修 20萬輛 Mazda3、Mazda6
![](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2017/07/03/99/3709713.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=930&exp=3600)
對某些車廠來說,20 萬是個不小的數字 ─ 尤其當這個數字是指召修的車輛數目時...相信對車廠來說都是不樂見的。北美 Mazda 近日宣布將召修旗下 20 萬輛 Mazda3 與 Mazda6 車型,此次召修的規模,對照去年北美全年銷售 30 萬輛的 Mazda 來說,可說是相當龐大。
![北美 Mazda 近日宣布將召修 2014-2015 年份的 Mazda6 與 2014-2016 年份的 Mazda3 車型,受影響車輛共計 227,814 輛 。 摘自 Mazda](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2017/07/03/99/3709715.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
此次北美 Mazda 召修的對象為 Mazda3 與 Mazda6,這兩款車型正是Mazda於北美市場最暢銷的第二名與第三名車款(最熱銷車型為 CX-5),主要召回的對象為 2014-2015 年份的 Mazda6 與 2014-2016 年份的 Mazda3。
![此次召修的主因為駐車制動/手煞車瑕疵「可能因水份滲入卡鉗,導致駐車制動軸腐蝕或咬死,使車輛在斜坡停放時有滑落的風險」 摘自 Mazda](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2017/07/03/99/3709712.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
此次召修的主因為駐車制動/手煞車瑕疵,根據美國國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)公佈的資料顯示,在該年份範圍內的 Mazda3 與 Mazda6「可能因水份滲入卡鉗,導致駐車制動軸腐蝕或咬死,使車輛在斜坡停放時有滑落的風險」。
![摘自 Mazda](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2017/07/03/99/3709714.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
僅管車型年份與確切日期並未完全吻合,但對照此次召修車輛的生產日期來看,Mazda 大約賣出約 45 萬輛的車款,這意味著此次召修的227,814 輛僅是一半數目而已,未來是否還有其他後續改正作業,則還需一段時間才能明瞭。
![但對照此次召修車輛的生產日期來看,Mazda 大約賣出約 45 萬輛的車款,這意味著此次召修的 227,814 輛僅是一半數目而已,未來是否還有其他後續改正作業,則還需一段時間才能明瞭。 摘自 Mazda](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2017/07/03/99/3709726.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
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