第三代BMW X3重裝上陣 台灣預計11月發表
全新改款的第三代X3相較於前一代，至今已過了七年，如今BMW將他們的主力車款之一，改造得更強悍、更舒適安全、更具效能。
2018年式 BMW X3(原廠代號：G01)於6月26日正式揭露，BMW在美國南卡羅來納州的Spartanburg的工廠舉行記者會，當天適逢工廠建廠25週年，而其工廠同時亦是X4、X5、X6家族系列生產的地方，新版的X3預料也會在此量產，這對BMW來說意義重大。
BMW為新X3提供了xLine、Luxury Line及M Sport三種版本，分別將其訂義為越野、豪華、性能。新X3有著比前代加長55mm的軸距，使得內裝空間感更大，且前後軸在重心配置上，達到了50：50的完美比例。
新車的外觀設計基礎與前一代相似，但這次BMW用大量的鍍鉻飾件來點綴整台車身，如鍍鉻的水箱護罩(含主動啓閉葉片)、前保兩側鍍鉻進風口、以及鍍鉻後保飾等。車頭部分有著新式六角型LED頭燈、前保兩側嵌入冰川銀的飾條，3D腎型水箱護罩。其中，3D水箱護罩成為第一款X系列休旅車的配件。
從車尾來看，立體的LED尾燈、向下稍傾的車頂尾翼，加上雙邊單出的排氣尾管，搭配18吋特殊樣式的鋁圈(19吋鋁圈做為選配)，使新X3整體看來更是兇悍。
內裝部分也採用家族化的佈局，科技化的視感，六邊設計的中控台，以駕駛為導向的座艙設計。後排座椅具有40:20:40分離式收折功能，讓行李廂空間可在550~1600公升自由的運用。而在xLine版本有可調式運動座椅，搭配碳灰色設計的頂篷，與Sensatec皮質儀表板，展現出簡潔典雅的風格。
其中，新X3也如同新五系列(G30)及大7系列(G11/G12)配置環艙情境燈，共有六種顏色可以選擇。
內裝的配備更科技化，其搭載了10.25吋觸控式互動螢幕、BMW手勢控制功能(Gesture Control)、BMW iDrive控制系統、雲端智慧聲控系統與BMW ConnectedDrive互聯駕駛輔助系統，而且新X3可以連接如Apple Watch和Samsung Gear(S2、S3)的穿戴式裝置。
此外，新X3也新增了多樣配備，包括3區恆溫空調、真皮打孔通風座椅、大面積全景天窗、更新後的車況抬頭顯示器。而另一個特點在於，配置了可遠端操控的3D環境監視功能，提供360度環景攝影，並可以直接藉由手機即時看到回傳的畫面。
比較特別的是，M Sport版本搭配M款的空力套件，包含了有著M款銘牌的葉子板進氣口(擾流鰭)、M系列側裙飾板、運動樣式的後保下飾板、Shadowline車窗飾條，以及19吋M款鋁圈(20吋鋁圈做為選配)。內裝部分則配置M款真皮方向盤、M款迎賓門檻飾板，以及SensaTec皮質的儀表板。
在主動式安全輔助部分，包含了主動車距定速控制系統(ACC)、盲點偵測系統、車道偏離警示、行人偵測功能、前方碰撞預警系統(含市區行駛功能)、後方車流警示。
消費者也可以選配增強型的主動駕駛輔助（Driving Assistant Plus），內容包含了車側防撞輔助、壅塞交通輔助系統、閃避轉向輔助等，結合導航圖資提供的都市行車資訊，將可提升半自動駕駛的完整性。
BMW提供了多款動力輸出的X3供消費者選擇，包含xDrive20d、xDrive30i、xDrive30d及性能旗艦版的M40i。規格方面，以xDrive30i舉例，最大馬力為248匹，比現行車款多了8匹馬力。從靜止狀態加速至時速100公里時，約花了6秒，極速可達到時速209公里。另外，全車系皆配備八速Steptronic自排變速箱。
而xDrive20d及xDrive30d兩款柴油車部分，xDrive20d的最大馬力為187匹/40.79公斤米、xDrive30d最大馬力為261匹/63.22公斤米，其中xDrive20d版本在0~100km/h衝刺花費了8秒，30d版則是5.8秒。
xDrive20d在碳排量方面為142-132 g/km CO2，平均油耗每公升汽油可行駛18.52~20公里；xDrive30d碳排量則為158-149 g/km CO2，平均油耗每公升汽油可行駛16.67~17.54公里。
最後，性能迷最期待的就是首度加入M Performance家族的X3 M40i，搭載動態穩定剎車系統(DSC)，其配置3.0升TwinPower六缸渦輪增壓引擎，搭配8速Sport Steptronic自排變速箱(含彈跳起射功能)後，最大馬力為355匹/51公斤米，從靜止狀態加速至時速100公里，僅需4.8秒，極速可達時速250公里。
在外觀方面有著濃濃M系列的裝扮，包含了前門設置M40i樣式的金屬門檻、黑色鍍鉻尾管、M款的剎車卡鉗、M款運動化懸吊、20吋鋁圈以及可選配升級的M款主動式懸吊系統。
根據總代理汎德的消息指出，這款全新X3最快將於今年11月正式導入台灣。
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