Kia Stinger進行零下極地測試 調教操控性能
韓國Kia汽車雖已在2017底特律車展中發表了全新的Stinger性能房車，但這輛車的開發工作仍在持續進行之中。一群研發小組近期於瑞典北部進行了Stinger的零下極地測試，替後輪與四輪驅動車型完成懸吊操控以及電子輔助系統的調教。
Kia汽車測試與高性能研發部總裁Albert Biermann先生表示，極端環境中的測試能讓團隊了解並預測Stinger性能房車於各類型路況中的操控與穩定性。這類型的測試讓工程師能調教出性能房車買家們所期待的駕馭感。Kia汽車希望Stinger性能房車買家不需在任何狀況下，因為安全性的考量而犧牲駕駛樂趣。
2017 Stinger性能房車將是Kia汽車旗下第一款同時提供後輪與四輪驅動的車型。四輪驅動車型所搭載的動態扭力分配系統能利用動力與煞車來維持車輛在任何路況行進中的循跡性。後輪驅動車型則將提供限滑差速器的選配，3.3升動力車型在Sport駕駛模式下，可關閉ESC與TCS系統。
頂規3.3升雙渦輪增壓V6引擎擁有365匹最大馬力與52.01公斤米巔峰值扭力輸出，搭配8速自排變速箱系統，0至每小時100公里加速僅需5.1秒，創下目前加速最快的Kia市售車成績。2.0升渦輪增壓4缸汽油動力車型為251匹最大馬力與36公斤米巔峰值扭力，而2.2升柴油引擎則擁有197匹最大馬力與44.87公斤米巔峰值扭力。2017 Stinger性能房車全車系都將標配8速自排變速箱系統。
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