MIT研究：共乘計程車緩解塞車 3000台車抵1.3萬台
世界許多大城市的人口、車流量大，常衍生塞車問題，美國麻省理工學院（Massachusetts Institute of Technology；MIT）的團隊研究，如果民眾以共乘模式搭乘計程車，可以有效緩解交通雍塞問題。
MIT是以美國紐約超過300萬筆計程車叫車、乘車紀錄等資料做分析，如果一台計程車共乘四名乘客，3000台計程車就可以滿足紐約98%的乘車需求，若是一台車乘坐兩人，也可以滿足94%的需求；且3000台計程車採共乘模式，就幾乎可達到13000台計程車的服務量。
這樣的方式，可有效提升通運輸效率，也能緩解塞車，並可減低汽車廢氣排放以及節省油耗。不過採此模式可能也會增加乘客的等車時間，因為計程車需要到其他地方載共乘的乘客，每名乘客的搭車時間約會增加2分鐘多，但因共乘模式讓計程車數量減少，所以將會讓車流更順暢。
包括Uber、Lyft都有提供共乘服務，另外BMW的DriveNow電動車共乘計劃則始於2011年，歐、美等都有此項服務；近期Toyota計劃推行Hybrid油電混合車的共乘計劃，名為「Yuko」，希望將油電混合車的駕駛樂趣更擴大、分享。
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