老車大翻新!37 歲 BMW 經典跑車風華再現
![](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2016/09/26/99/2646609.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=930&exp=3600)
美國知名汽車經銷商 Canepa Design 近日公佈一輛 37 歲經典老車的修復成果,這輛經典跑車就是 1979 年出廠、全球限量 40 部的 BMW M1 Procar。
![美國知名汽車經銷商 Canepa Design 近日公佈 1979 年出廠、全球限量 40 部的 BMW M1 Procar 的修復成果。 摘自 Canepa Design](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2016/09/26/99/2646565.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
![摘自 Canepa Design](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2016/09/26/99/2646577.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
這輛編號 31 號的 BMW M1 Procar 的身份相當特殊,除了是 BMW M1 Procar 錦標賽中的備用車外(但它從未正式參賽),BMW 原廠也決定移除大量賽事零件,讓它成為可以合法上路的道路用車,而這也是限量 40 輛中唯一一輛可以上路的 BMW M1 Procar。
![這輛編號 31 號的 BMW M1 Procar ,除了是 BMW M1 Procar 錦標賽中的備用車外也是限量 40 輛中唯一一輛可以上路的 BMW M1 Procar。 摘自 Canepa Design](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2016/09/26/99/2646585.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
![摘自 Canepa Design](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2016/09/26/99/2646588.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
![摘自 Canepa Design](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2016/09/26/99/2646594.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
![BBS 單孔鎖付式輪框外型相當經典! 摘自 Canepa Design](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2016/09/26/99/2646717.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
這輛經典老車最早在 1979 年 11 月由一位德國人持有,四年後轉手至另一位美國收藏家,並在 1984 年 3 月從德國慕尼黑抵達美國本土,同時也被修改成符合美國交通部(DOT)的汽車規範,並在 1985 年獲得美國國家環保局(EPA)允許合法上路的證明。
![摘自 Canepa Design](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2016/09/26/99/2646596.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
![採用 5 速 ZF 手排變速箱,原汁原味的老 Bimmer 風格。 摘自 Canepa Design](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2016/09/26/99/2646602.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
在歷經 90 年代無數次的展示活動後,這輛經典跑車在 2012 年 10 月開始由 Canepa Design 進行修復。Canepa Design 除了將這輛 M1 Procar 徹底拆解外,並換上許多合法零件,同時為了維持 M1 Procar 原廠的經典設計,Canepa Design 也採用許多 Procar 的 OEM 產品,像是:極具象徵性的 Procar 空力套件、大型尾翼、 BBS 單孔鎖付式輪框、懸吊機構、車輪轂(Hubs)、控制臂、拉桿、輪軸與室外鏡等,整個翻新過程可說是工程浩大。
![摘自 Canepa Design](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2016/09/26/99/2646599.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
![採用中置引擎、後輪驅動配置(MR),是 BMW 歷史上第一款,同時也是唯一的車型。 摘自 Canepa Design](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2016/09/26/99/2646598.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
![Canepa Design 為保持 M1 Procar 的原始樣貌,採用許多 Procar 的 OEM 產品。 摘自 Canepa Design](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2016/09/26/99/2646603.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
![整個底盤件幾乎都是新的,包括:懸吊、Hubs、控制臂、拉桿、輪軸等,延續這輛經典跑車的傑出操控。 摘自 Canepa Design](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2016/09/26/99/2646607.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
不過,由於 Canepa Design 無法取得原本的煞車零件,因此在制動系統上換上了源自 Porsche 962 的 Brembo 卡鉗與 Porsche 935 的碟盤。同時在動力系統方面,Canepa Design 也重建這顆經典的 3.5 升直六引擎(原廠代號:M88/1),並換上 Motec 電子燃油噴射系統,搭配 5 速 ZF 手排變速箱後,這輛經典跑車的最大馬力達到 414匹/49.3 公斤米,一點都不遜於當今的性能跑車。
![制動方面,由於無法取得原車的零件,因此換上了源自 Porsche 962 的 Brembo 卡鉗與 Porsche 935 的碟盤。 摘自 Canepa Design](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2016/09/26/99/2646606.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
![動力心臟則採用 BMW 經典的 3.5 升直六引擎(原廠代號:M88/1)。
摘自 Canepa Design](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2016/09/26/99/2646605.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
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