Edo Competition推出911 GT3 RS碳纖維套件

特別喜愛Porsche的老闆Edo Karabegovic,近日將目標鎖定Porsche 911車系。 摘自motor1

喜愛改裝的車迷,對於Edo Competition改裝廠肯定都不陌生,來自德國的Edo Competition近幾年均以高級客製化跑車為主要改裝,也推出多款著名的改裝作品,引起許多車迷玩家熱烈討論。然而,在跨入市售車改裝之前,Edo Competition其實只是個熱愛賽事運動的車隊。

在跨入市售車改裝之前,Edo Competition其實只是個熱愛賽事運動的車隊。
 摘自motor1
在跨入市售車改裝之前,Edo Competition其實只是個熱愛賽事運動的車隊。 摘自motor1

回顧1998~2000年間,Edo Competiton車隊曾參賽過Ferrari以及Porsche的統一規格賽事,其優越的性能表現很快地引起眾人注目。Edo Competiton創辦人Edo Karabegovic,早於Ferrari部門工作,並專精於賽車相關領域。2000年時,正式在德國Westfalen Ahlen成立Edo Competiton Motorsport GmbH改裝廠,負責承攬市售車改裝等業務。

2000年Edo Competiton Motorsport GmbH改裝廠正式成立,負責承攬市售車改裝等業務。 摘自motor1
2000年Edo Competiton Motorsport GmbH改裝廠正式成立,負責承攬市售車改裝等業務。 摘自motor1

雖然在改裝界中改裝資歷並不深,但歷年來所推出的作品均讓人留下深刻印象。他們曾改造過Ferrari、Porsche、Lamborghini,以及Maserati等頂尖跑車品牌的車款,且每一款作品均有著獨特的外觀與強悍的性能實力。隨後,更在2001年以Porsche 996 GT3-R這款改裝作品,獲得眾人熱烈討論,因而正式開啟市售車的改裝之路!

Edo Competiton曾改造過Ferrari、Porsche、Lamborghini以及Maserati等頂尖跑車品牌的車款。 摘自motor1
Edo Competiton曾改造過Ferrari、Porsche、Lamborghini以及Maserati等頂尖跑車品牌的車款。 摘自motor1

喜愛Edo Competiton改裝作品的車迷玩家,一定都還記得這部2011年時亮相的重度改裝作品Ferrari Enzo XX Evolution,獨特的樣貌吸引不少車迷專注,加上當時一名車主Zahir Rana駕著這部改裝車參加當年度加拿大Targa Newfoundland Rally活動時不慎失控墜海,意外讓人注意到這間Edo Competiton改裝廠。

Ferrari Enzo XX Evolution獨特的樣貌吸引不少車迷專注,更在一場意外中讓Edo Competiton聲名大噪。 摘自motor1
Ferrari Enzo XX Evolution獨特的樣貌吸引不少車迷專注,更在一場意外中讓Edo Competiton聲名大噪。 摘自motor1

由Edo Competiton親手改造的Enzo ZXX,原廠將6.0升Tipo F140B V12引擎的排氣量擴增到6.3升,並針對引擎內部機件與進排氣等零件進行強化,使其擁有840hp的最大馬力,以及79.6kgm的峰值扭力,0~100km/h加速僅需3.2秒、極速高達390km/h,性能表現可謂相當出色。

近日,Edo Competiton再度推出改裝新作,特別喜愛Porsche的老闆Edo Karabegovic,近日將目標鎖定Porsche 911車系,特別推出911 GT3 RS的專屬碳纖維運動套件。外觀在一身黑漆下,搭配碳纖維套件加持,諸如前葉子板的散熱鰭片、後視鏡座、車側進氣口,以及車尾大型尾翼等,使其外型更為兇悍。

車身大量採用碳纖維材質除了可增加視覺效果外,加上碳纖維高硬度、重量輕的特性,讓991 GT3 RS的車重減輕至1420公斤。 摘自motor1
車身大量採用碳纖維材質除了可增加視覺效果外,加上碳纖維高硬度、重量輕的特性,讓991 GT3 RS的車重減輕至1420公斤。 摘自motor1

大量採用碳纖維材質除了可以增加外型的視覺效果外,加上碳纖維高硬度、重量輕的特性,更讓這部991 GT3 RS的車重減輕至1420公斤,對於加速性有著不小幫助。雖然Edo Competition尚未透露這部車的性能表現,但根據原廠0~100km/h加速僅需3.3秒的實力,以及310km/h的急速來看,更為輕量化的991 GT3 RS,性能表現將更為出色。

座艙大抵維持原樣,但Edo Competiton仍在中控台上以及跑車座椅加入碳纖維材質點綴。 摘自motor1
座艙大抵維持原樣,但Edo Competiton仍在中控台上以及跑車座椅加入碳纖維材質點綴。 摘自motor1

Porsche

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