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Mercedes-AMG E43四門轎跑 紐約車展發表

2016-03-11 13:14:38聯合新聞網 記者彭奕翔/綜合報導
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Mercedes-AMG
Mercedes-Benz

自從Mercedes-Benz AMG車系正式獨立出來,成為Mercedes-AMG之後,便陸續開始有擴張版圖的動作,除了維持原先的63系列外,新增了排氣量較小的43系列,並開始供應在C、E、GLE車系使用。

繼C43 AMG之後,E43 AMG也即將在這個月進行發表。 Mercedes-...
繼C43 AMG之後,E43 AMG也即將在這個月進行發表。 Mercedes-AMG提供

繼C43 AMG之後,E43 AMG也即將要發表。E43 AMG與下代E63 AMG使用幾乎一樣的底盤懸吊設定,差別在於新E63將使用具備600hp大馬力的V8雙渦輪增壓引擎。雖說E43搭載的3.0L 雙渦輪V6引擎算是AMG車系的入門動力,但其實際表現卻一點也不簡單,透過加大的渦輪增壓器與ECU的優化過後,擁有396hp的最大馬力以及53.1kg-m的扭力峰值,還較其他的43系列多了34hp的馬力,0-100km/h加速僅需4.6秒。

E43擁有396hp的最大馬力以及53.1kg-m的扭力峰值。 Mercedes...
E43擁有396hp的最大馬力以及53.1kg-m的扭力峰值。 Mercedes-AMG提供

在E43 AMG上,與其充沛動力搭配的是一具9G-TRONIC 9速自排變速箱,以及4MATIC全時四驅系統,變速箱綿密的檔位安排能讓車輛加速毫不拖泥帶水的向前奔去,四驅系統則可自動分配前後軸力道輸出,最多達到前後軸31:69的分配比,讓四輪能隨時保有適當的抓地力,同時保有駕駛樂趣與安全性。此外,AMG版本的主動式氣壓懸吊系統、讓轉向反應更直接的速度式感應轉向齒比設定、以及更高規格的卡鉗與通風碟盤等,都是E43 AMG的標配。

E43 AMG與下代E63 AMG使用幾乎一樣的底盤懸吊設定,僅動力有明顯差別。...
E43 AMG與下代E63 AMG使用幾乎一樣的底盤懸吊設定,僅動力有明顯差別。 Mercedes-AMG提供

回到外觀部分,AMG給E43下了一個「Q Car」(車輛性能表現出色但外觀低調)的註解,雖說如此,整體外觀上仍然充滿跑格,包括一系列的空力套件,19吋的專屬鋁圈,全新設計的前保桿帶來更大的進氣範圍,後下擴散導流器則是與金屬色的四出尾管一氣呵成。內裝上則會採用AMG家族化的中控台規劃以及方向盤樣式。全新Mercedes-AMG E43將會在幾週後舉行的紐約車展中正式發表,歐洲應會先行上市,美國則須等到2017年才會開始販售。

外觀內裝雖然原廠定義走低調性能車路線,但仍保有AMG家族化特徵。 Merced...
外觀內裝雖然原廠定義走低調性能車路線,但仍保有AMG家族化特徵。 Mercedes-AMG提供

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