Audi首部大型SUV電動車 將於法蘭克福車展亮相

車身尺碼則介於Audi Q5和Q7車系之間, SUV外觀造型融合Coupé跑車般的流暢曲線之下,仍保有十足寬敞的車室空間,提供乘客充裕的乘坐空間。 Audi汽車提供。

對於Audi汽車而言,駕駛電動車的目的,是提供與眾不同愉悅駕馭樂趣體驗,而不僅僅是妥協。e-tron quattro Concept是一部從初期研發設計階段開始,便完全以電動車規格打造的車款,而原廠也表示未來正式投產後,它將是大型LSUV產品中第一部採用純電力驅動的車款。

​Audi e-tron quattro Concept具備出色的整體效能,除了結合最先進電池科技的優勢,​外觀造型上​更融入Audi最拿手的空氣力學設計。 Audi汽車提供。
​Audi e-tron quattro Concept具備出色的整體效能,除了結合最先進電池科技的優勢,​外觀造型上​更融入Audi最拿手的空氣力學設計。 Audi汽車提供。

為了賦予e-tron quattro Concept具備出色且卓越的整體效能,除了結合最先進電池科技的優勢,原廠工程團隊更在外觀造型上融入空氣力學設計,在結合縝密的工程運算之後,透過車頭前方的可調整式空力套件,以及完整考量空氣力學的車側和車尾優化設計,藉此大幅降低氣流對於車身的影響,為Audi e-tron quattro Concept創造出風阻係數Cd值僅有0.25的流線造型,將最大續航力一舉提升達500公里之譜。

透過車頭前方的可調整式空力套件,以及完整考量空氣力學的車側和車尾優化設計,藉此大幅降低氣流對於車身的影響,創造出風阻係數Cd值僅有0.25的流線造型。 Audi汽車提供。
透過車頭前方的可調整式空力套件,以及完整考量空氣力學的車側和車尾優化設計,藉此大幅降低氣流對於車身的影響,創造出風阻係數Cd值僅有0.25的流線造型。 Audi汽車提供。

e-tron quattro Concept的底盤結構,採用了先進的第二代模組化縱向平台設計,藉此為複雜的電力驅動系統和其他組件提供充裕的空間,而車身尺碼則介於Audi Q5和Q7車系之間, SUV外觀造型融合Coupé跑車般的流暢曲線之下,仍保有十足寬敞的車室空間,提供乘客充裕的乘坐空間。此外, e-tron quattro Concept的大型鋰電池模組,則是巧妙設置後排座椅下方的輪軸之間,能有效降低車身重心,進而提供車輛更出色的操駕表現和行路性,對於車身動態穩定度和行駛安全性也所提升。

創新的新世代Matrix矩陣式OLED照明科技​​,將首度應用在全新Audi e-tron quattro Concept​電動概念車上 Audi汽車提供。
創新的新世代Matrix矩陣式OLED照明科技​​,將首度應用在全新Audi e-tron quattro Concept​電動概念車上 Audi汽車提供。

e-tron quattro Concept的電力驅動系統,承襲自R8 e-tron的設計架構,全車總共配置了三具電動馬達,一具配置於前軸端,另外兩具則設置於後軸兩側,並透過一套藉由電力驅動quattro智慧型恆時四輪傳動系統將強勁動能傳遞至四個驅動輪,實現潔淨的高效動力與優異性能。而在展示最先進的電動車科技之外,Audi原廠也宣佈這款由全電力驅動的頂級豪華高性能LSUV休旅車,預計將在2018年正式投入量產。

​Audi e-tron quattro Concept的底盤結構,採用了先進的第二代模組化縱向平台設計,藉此為複雜的電力驅動系統和其他組件提供充裕的空間。 Audi汽車提供。
​Audi e-tron quattro Concept的底盤結構,採用了先進的第二代模組化縱向平台設計,藉此為複雜的電力驅動系統和其他組件提供充裕的空間。 Audi汽車提供。

Audi

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