兩輪車壇今年趨勢 科技、復古、新潮流
【文／王昱凱】
2015年剛開始，一切如新，二輪車迷在新的一年可以有哪些期待？每年11月初在義大利米蘭舉辦的米蘭機車展（EICMA）為新一年度世界機車產業趨勢的一大熱點，因為新年全球各機車大廠要端出來的新車種，都會在米蘭車展中現身，縱觀2014米蘭車展的車款，可歸納出以上2015機車產業的流行大趨勢。
大馬力＋科技風的極速彷賽車世界
「超跑」是世界各主要汽車展中各車廠的兵家必爭之地，在機車產業中，當然也少不了這樣的趨勢。若要說2015年最受喜愛大馬力彷賽車款重機迷們矚目的新車，機車廠量產史上首部原廠就搭載增壓引擎的Kawasaki Ninja H2不只延續了全球主要車廠在公升級彷賽車的競賽，這次更以渦淪增壓引擎開啟全新戰線。
除了怪獸般的渦輪加持之外，傳統公升級彷賽車戰線在2015年繼續上演科技與頂級賽事中科技直傳的戲碼，YAMAHA今年推出的大改款YZF-R1與主要提供給私人車隊、限量銷售的YZF-R1 M就是今年極度受到矚目的焦點之一，強調運用更多來自MotoGP賽車M1的科技，連外型都搭上電影「鋼鐵人」風格，搭配YAMAHA當家車手Valentino Rossi的宣傳攻勢讓新一代YZF-R1到目前仍舊是全球兩輪媒體與騎士們的關注焦點。
其它如HONDA則是推出市售版的MotoGP賽車RCV1000R，雖然不是車廠首次有此動作（Ducati推出的Desmosedici RR為近10年來首次推出的工廠賽車市售車），但是對原本就在二輪賽車領域經營的廣大車迷來說，加入大量科技加持的HONDA新一代賽車市售版，雖然天價般的售價不是一般人都有能力購買，但此舉也算HONDA順應當今車壇潮流下的產物，十足令摩托車騎士們（尤其是HONDA粉絲們）為之瘋狂。而義大利熱血品牌Ducati在去年底發表的1299 PANIGALE S則是繼續延續去年當家跑車旗艦1199 PANIGALE車系的光環，加入更進化的電控系統與高貴用料，讓喜愛義式雙缸動力速度風格的騎士們為之心醉。
從BMW在2013年正式發表R nine T開始，喜歡復古（或Café Racer）風格的騎士們似乎一起群起高呼一般，雖然早有英國凱旋重車（Triumph）等車款在此領域佔有一席之地，但從未令人感受到這股「復古風格」成為如此顯著的潮流勢力。從某個角度來看，BMW R nine T的出現，其實也是因應戰後嬰兒潮世代邁入熟齡而誕生，這股浪潮卻明顯的感染了其它車廠，Ducati今年推出Scrambler也走復古路線，強調反僕歸真的騎乘樂趣，一開賣就在全球造成風潮，其它如英國老牌車廠Norton更是不在話下，這股復古浪潮接下來肯定只會更加發揚光大。
3輪機車在歐洲大陸已經發展一段時間（ex.Piaggio MP3或Gilera Fuoco），不過2014年日本機車大廠YAMAHA也投入3輪機車市場的競爭，這塊原本專屬於義大利車廠的戰局似乎也進行到另一階段。目前，3輪機車的發展主流為前2輪後1輪的設計，唯一不同的是各車廠採用的前2輪懸吊型式略有不同，但基本上都已經為發展以超過百年的「2輪」機車劃下新頁。國內也在交通部法規的修訂下，最快今年上半年國內消費者就能看到3輪機車在路上奔馳的景像，想必是另一個讓騎士們好奇的全新選擇。
地球不停轉動，世界風潮也不斷改變，跟機車有關的一切也不停的在韻釀、發生當中，以上3個概略整理出來的新趨勢，都將悄悄改變人們從A點移動到B點的方式與文化，就讓你、我一起體會、感受囉。
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