Ford針對Kuga發出召回 拆卸橫桿恐造成安全疑慮

國產休旅採用客貨車認證已經行之有年,代價就是後座與行李廂之間要加裝鐵桿支架。 記者陳威任/攝影

客貨車在台灣休旅車市場行之有年,主要是車商為了省下10%的貨物稅,改以自小客貨車的名義申報(貨物稅15%),而非自小客車(25%),而代價就是後座與行李廂之間要加裝鐵桿支架,依照申報客貨車或小客車的不同,售價也會有數萬元的差別。但相對的,依照「法規」規定,後廂橫桿是不能拆除的,但客貨車設定除了不太美觀外,對於後座空間也有影響,在上有政策下有對策的情況下,私下拆除的情況仍十分常見。

福特六和日前即針對2020年6月至2021年5月生產的Kuga車型發佈安全性召回改正通知,指出如果車主將後行李廂橫桿取下的話,裝載貨物如果超過第二排座椅椅背高度,在緊急煞車情形下貨物移動可能會傷及乘員,甚至違反《道路交通安全規則》的疑慮。

Ford Kuga是近年相當暢銷的國產休旅車。 記者沈昱嘉/攝影
Ford Kuga是近年相當暢銷的國產休旅車。 記者沈昱嘉/攝影

對此,福特六和針對受影響的近1.6萬Kuga車主實施免費召回改正活動,作業工時預估60分鐘/台,總數共計15,825輛。福特六和會針對該生產區間的Kuga車主提供免費檢查後車廂橫桿服務,若已被拆除則由顧客攜帶原裝配之橫桿,經銷商將為車主進行安裝;接著進行恢復第二排座椅原始出廠設置,接著進行小型客貨兩用車相關的《道路交通安全規則》說明。

Ford Kuga近期針對後車廂貨桿發出召回通知。 記者沈昱嘉/攝影
Ford Kuga近期針對後車廂貨桿發出召回通知。 記者沈昱嘉/攝影

福特六和將藉由掛號信,來通知並向受影響車主進行說明,若車主有相關疑問,可以向福特六和顧客服務中心、福特專業服務廠以及免費0800-032-100專線來詢問。目前Kuga車系之中僅頂規車型Vignale是採用客車認證,其他車型都屬與客貨車。

Kuga Vignale的後車廂少了客貨車認證的貨桿後,看起來更加清爽。 記者陳威任/攝影
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