【回顧展望系列】滿手訂單期待加速交車 Lexus電動車蓄勢待發

LEXUS ELECTRIFIED陣容持續擴大。 圖/和泰汽車提供

去年是Lexus在台25周年的里程碑,近年品牌銷售持續成長,去年受到晶片短缺、原廠減產及疫情影響,即便滿手訂單,卻無車可交,也讓去年銷售表現略微衰退6.1%,掛牌數為19,327輛,今年預計在NX及RX休旅雙雄持續有大量訂單排隊等待交車的情況下,銷售成績有望維持,能否更上一層樓,關鍵還是在於原廠新車配額數量。此外,今年預計會有RZ 450e等電動車導入台灣市場,持續穩健朝向LEXUS ELECTRIFIED電動化願景。

去年上半年Lexus在台灣市場並沒有太多新車動作,銷售主力依然是2021年底發表的NX,下半年開始除了針對跨界休旅UX推出小改款車型外,並推出升級過後的2023年式ES車型。

去年的最大咖新車款絕對就是11月底發表的RX大改款旗艦休旅,預售期間就已經接單2千張的亮眼表現,首次導入的RX 500h F Sport Performance旗艦性能休旅今年度的配額更是早早已經搶購一空,受到晶片短缺影響產能,過往年銷至少8,000輛的RX,最後和泰汽車僅開出年販目標5000台,代表著今年勢必還是會受到缺車問題困擾。

全新大改款的Lexus RX車系,擁有先進科技及多元化動力設定。 記者陳立凱/攝影
全新大改款的Lexus RX車系,擁有先進科技及多元化動力設定。 記者陳立凱/攝影

而放眼2023年,Lexus銷售基本盤可說是相當穩定,今年預計也將繼續實現LEXUS ELECTRIFIED目標。其中重點車款預計將導入採用e-TNGA平台的純電跑旅Lexus RZ 450e,在搭載雙馬達Direct4電動四驅系統下,可輸出309匹綜效馬力與44.36公斤米峰值扭力,71.4kWh電池組則是能帶來450公里(日規WLTP規範)的續航表現,作為Lexus Electricfied願景的重要一員,能否延續燃油車的銷售佳績將是觀察重點。

Lexus RZ 450e。 圖/摘自Lexus
Lexus RZ 450e。 圖/摘自Lexus

作為Lexus電動車的先行者,「油改電」的UX 300e也推出電池容量更大的新年式車型,容量從原本的54.4kWh升級至72.9kWh,也帶動純電里程來到450公里,性能表現也同步升級,預計今年也有望導入台灣市場。

UX 300e將換上更大的電池,提供更好的續航力。 圖 / Lexus Global
UX 300e將換上更大的電池,提供更好的續航力。 圖 / Lexus Global

UX 300e將換上更大的電池,提供更好的續航力。 圖 / Lexus Global
UX 300e將換上更大的電池,提供更好的續航力。 圖 / Lexus Global

另外,目前外媒也傳出包含7人座的TX以及比UX更入門的小型休旅都有望於今年問世,如果能夠如預測發表,以台灣總代理和泰汽車的新車導入速度來看,只要評估有市場需求,都有望於今年與台灣消費者見面。

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