Mazda MX-5新增RS車型!手排MT、硬頂RF皆保留

台灣馬自達推出Mazda MX-5並導入全新車色「鋯石棕」增加外觀亮點。 圖/Mazda提供

Mazda MX-5以前置後驅的設定,搭配極致輕量化與50:50的配重,完整傳達Mazda人馬一体的駕馭理念,陪伴每一位探求極致操控樂趣的車主,並持續提升配備來輔助駕馭樂趣的追求。台灣馬自達推出Mazda MX-5,除了全車系標配車身平衡控制技術(Kinematic Posture Control, 以下簡稱KPC),提供更加穩定均衡的動態操控表現,同時更導入全新車色「鋯石棕」增加外觀亮點。

Mazda MX-5 RS搭載車迷期盼已久的RECARO跑車座椅、運動化懸吊系統(BILSTEIN避震器)、引擎室強化拉桿等專屬規格,搭配專屬藍色頂蓬,盡顯時尚不凡獨特品味。Mazda MX-5自即日起展開接單,正式售價分別為: Mazda MX-5 MT 135萬元,Mazda MX-5 RS 145萬元及Mazda MX-5 RF 152萬元。

Mazda MX-5 RS搭載車迷期盼已久的RECARO跑車座椅、運動化懸吊系統(BILSTEIN避震器)、引擎室強化拉桿等專屬規格。 圖/Mazda提供
Mazda MX-5 RS搭載車迷期盼已久的RECARO跑車座椅、運動化懸吊系統(BILSTEIN避震器)、引擎室強化拉桿等專屬規格。 圖/Mazda提供

Mazda MX-5 RS

Mazda MX-5新增RS車型以回饋廣大車迷對MX-5的支持,除了專屬藍色頂蓬,呈現優雅不凡的美學品味。其配備升級至許多車迷期盼已久的夢幻配備,Mazda MX-5 RS搭載與國際知名座椅品牌RECARO共同開發的跑車座椅,椅面材質採用Nappa及Alcantara類麂皮材質,提供良好的防滑能力與絕佳包覆性,在激烈操駕時能保持身體支撐。

Mazda MX-5新增RS車型以回饋廣大車迷對MX-5的支持,除了專屬藍色頂蓬,呈現優雅不凡的美學品味。 圖/Mazda提供
Mazda MX-5新增RS車型以回饋廣大車迷對MX-5的支持,除了專屬藍色頂蓬,呈現優雅不凡的美學品味。 圖/Mazda提供

Mazda MX-5 RS標配知名避震器大廠BILSTEIN所合作開發的運動化懸吊系統,由BILSTEIN打造經典避震筒阻尼,以Mazda MX-5 RS專屬設定為基礎,能消除行進間細微的震動與優化輪胎接地表現,使車輛動態更加滑順,操控感受更加愉悅。Mazda MX-5 RS也在引擎室中增加強化拉桿來提升彎道穩定性,滿足想更加隨心駕馭的車主,充分感受Roadster的魅力。

Mazda MX-5 RS標配知名避震器大廠BILSTEIN所合作開發的運動化懸吊系統。 圖/Mazda提供
Mazda MX-5 RS標配知名避震器大廠BILSTEIN所合作開發的運動化懸吊系統。 圖/Mazda提供

Mazda MX-5 RS也在引擎室中增加強化拉桿來提升彎道穩定性。 圖/Mazda提供
Mazda MX-5 RS也在引擎室中增加強化拉桿來提升彎道穩定性。 圖/Mazda提供

KPC車身平衡控制技術

為了讓駕駛在輕快自信的操控中感受前所未有的駕馭樂趣,Mazda MX-5全面標配KPC車身平衡控制技術,可有效抑制側傾帶來的不安定感,當轉彎橫向G值超過0.3G時,系統會開始對彎內側後輪施加輕微制動,利用後懸吊結構的反抬升效果,下拉車輛抑制側傾以穩定車身,增加過彎的穩定性。KPC車身平衡控制技術並無增加額外的車重,使MX-5可以在維持輕量化原則的同時,於彎道中更加貼近地面,展現穩定均衡的動態表現。

導入「鋯石棕」全新車色

Mazda以「KODO魂動」家族設計語彙,透過光影線條展現靈活、動感的流線設計。Mazda MX-5全車系導入「鋯石棕」全新車色,搭配細膩流暢的車身線條,讓車主盡情展現前衛而渾然天成的個性組合,Mazda MX-5 RF車型同時也可提供赤陶紅Nappa真皮座椅與RECARO跑車座椅二款選配,讓車主在獨特出眾的不凡品味中,自由選擇展現對熱血駕馭的極致渴望,抑或是沉穩內斂地表達自我,在Mazda MX-5的內外鋪陳中皆能展示絕佳平衡,提升至宛如精品般的水準。

Mazda MX-5全車系導入「鋯石棕」全新車色,搭配細膩流暢的車身線條,讓車主盡情展現前衛而渾然天成的個性組合。 圖/Mazda提供
Mazda MX-5全車系導入「鋯石棕」全新車色,搭配細膩流暢的車身線條,讓車主盡情展現前衛而渾然天成的個性組合。 圖/Mazda提供

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