更狂暴的後驅小牛!Lamborghini Huracan Tecnica抵臺亮相

Lamborghini Huracan小牛家族最新成員Huracan Tecnica抵臺亮相。 記者張振群/攝影
Lamborghini Huracan小牛家族最新成員Huracan Tecnica抵臺亮相。 記者張振群/攝影

暢遊公路或戰鬥賽道,只為駕馭而生,新世代雙棲後驅悍將Lamborghini Huracan Tecnica正式登臺,以精湛造車工藝與性能直覺致敬最純粹的操駕快感。如名所示,Tecnica體現Huracan車系技術實力的絕佳成就,嶄新外觀融合先端科技與優化空力設計,迅速敏捷的駕駛回應及操控感受,征服各色路況,釋放無盡樂趣。

「我們很榮幸向臺灣的貴賓與媒體們分享Huracan車系最新成員Huracan T...
「我們很榮幸向臺灣的貴賓與媒體們分享Huracan車系最新成員Huracan Tecnica。Tecnica的多元駕駛風貌如同一座橋樑,完美地連接過去與未來、日常生活與熱血操駕,提供最純粹的Lamborghini駕駛體驗。」Automobili Lamborghini亞太區總監Francesco Scardaoni先生說。 記者張振群/攝影

Lamborghini Huracan Tecnica

Lamborghini Huracan Tecnica搭載5.2L V10自然進氣引擎,在6,500rpm時輸出與Huracan STO相同功率640CV,並達565Nm扭力峰值;後輪驅動及後輪轉向設定,車身淨重僅有1,379 kg,重量功率比為2.15kg/CV,車重前後分配為41/59%,極速可達325km/h。

Lamborghini Huracan Tecnica搭載5.2L V10自然進...
Lamborghini Huracan Tecnica搭載5.2L V10自然進氣引擎,在6,500rpm時輸出與Huracan STO相同功率640CV並達565Nm扭力峰值;採後輪驅動及後輪轉向設定。 記者張振群/攝影

Tecnica標配LDVI(Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata)車身動態整合系統,即時控制並預前反饋車輛各項動態表現;後輪驅動與後輪轉向設定搭載全新P-TCS(Performance Traction Control System)性能循跡控制系統及為此車輛重新調校的懸吊系統配置,賦予彷若車輛靈魂核心的ANIMA 動態模式選擇:道路(STRADA)、運動(SPORT)和賽道(CORSA)高度差異化及全新風格。

在街道(STRADA)模式中,車輛後輪轉向在扭距導引輔以P-TCS系統相互作動,能確保Huracan Tecnica隨時保有高度穩定性及靈活度,實現舒適悠遊的日常駕駛。啟動運動(SPORT)模式,輕踩油門,狂放動力一觸即發;LDF七速雙離合變速系統激發換檔的彭湃激情,Tecnica動感與樂趣主導的駕馭性格一展無疑。

後輪驅動與後輪轉向設定搭載全新P-TCS(Performance Tractio...
後輪驅動與後輪轉向設定搭載全新P-TCS(Performance Traction Control System)性能循跡控制系統以及為Lamborghini Huracan Tecnica重新調校的懸吊系統配置。 記者張振群/攝影

更動感的後輪轉向表現,大幅提升駕駛樂趣;經由P-TCS系統作動,能即時判斷扭力分配極限,敏捷穩定的車身動態,讓駕駛在不影響安全的情況下勁馳暢享輕鬆飄移操駕快感。切換至賽道(CORSA)模式,更迅敏的駕控反應與撼動人心的轟鳴聲浪,無不提醒著Tecnica得天獨厚的賽場天賦。特殊調校的動力輸出,提供更直覺線性的油門及換檔反饋,輔以LDVI系統精準預測及設定調節,充分發揮車輛扭距導引與P-TCS系統的橫向、縱向抓地控制力,銳利而強悍,面對賽道駕駛等各類極端駕駛條件的挑戰易如反掌。

Lamborghini Huracan Tecnica具備ANIMA動態模式選擇...
Lamborghini Huracan Tecnica具備ANIMA動態模式選擇:道路(STRADA)、運動(SPORT)和賽道(CORSA)高度差異化及全新風格。 記者張振群/攝影

Lamborghini Huracan Tecnica全新外觀設計完美體現新一代後驅蠻牛結合義式生活風尚與賽場競技導向的雙重面貌。空氣動力科技與輕量化工程為車輛注入動感活力,其不凡優雅姿態於Huracan家族車系中一眼可辨。

Huracan輪廓靈感來自Essenza SCV 12,車身尺寸較Huracan EVO增長6.1公分,在車輛高度與寬度條件相同下,更顯低寬而霸氣;正面而視,車頭銳利線條與相得益彰的全碳纖維引擎蓋,高度展現Tecnica極具侵略性的蠻牛性格。

Lamborghini Huracan Tecnica輪廓靈感來自Essenza...
Lamborghini Huracan Tecnica輪廓靈感來自Essenza SCV 12,車身尺寸較Huracan EVO增長6.1公分,在車輛高度與寬度條件相同下,更顯低寬而霸氣。 記者張振群/攝影

全新車頭保險桿,採以源於Terzo Millennio的黑色Ypsilon樣式,並配有首見於Huracan車系的擾流板設計,一路延伸至側邊進氣口,呼應黑色漆面車頂選配,勾勒出車輛的躍動激情。Tecnica並配有全新設計的前分流器,更低而開闊的格柵,使氣流通過車輪,大幅優化下壓力及冷卻效率。前擋風玻璃底部增添的黑色色彩,為車輛帶來輕盈的視覺感受。

車頭源於Terzo Millennio的黑色Ypsilon樣式,並配有首見於Hu...
車頭源於Terzo Millennio的黑色Ypsilon樣式,並配有首見於Huracan車系的擾流板設計,一路延伸至側邊進氣口,呼應黑色漆面車頂選配,勾勒出車輛的躍動激情。 記者張振群/攝影

Lamborghini極具辨識度的簡銳線條,於全新樣貌的Huracan Tecnica車身後部同樣清晰可見。直立式後擋玻璃窗,大幅寬闊後方視野,重新打造的輕質碳纖維引擎室蓋更凸顯Tecnica珍稀的V10自然進氣動力心臟。

重新打造的輕質碳纖維引擎室蓋更凸顯Lamborghini Huracan Tec...
重新打造的輕質碳纖維引擎室蓋更凸顯Lamborghini Huracan Tecnica珍稀的V10自然進氣動力心臟。 記者張振群/攝影

全新車尾設計,後保險桿將進氣口進一步優化、下擾流板標配與車身同色亦可選配黑色、排氣系統採以品牌經典元素六角形設計,昭示Tecnica暗藏其下的強勁動力。固定式尾翼不僅在工藝美學面完善了車輛的獨特線條,更有助於減少空氣阻力並提升下壓力,有效提升車輛制動和彎道行駛速度時的空力平衡及車身穩定。車輛底部採用新式空氣導流板進行優化效益,有效提高了空氣力學效率。

固定式尾翼不僅在工藝美學面完善了車輛的獨特線條,更有助於減少空氣阻力並提升下壓力...
固定式尾翼不僅在工藝美學面完善了車輛的獨特線條,更有助於減少空氣阻力並提升下壓力,有效提升車輛制動和彎道行駛速度時的空力平衡及車身穩定。 記者張振群/攝影

首部抵臺之Huracan Tecnica外觀車色披載極具運動風格之Verde Selvans綠色三層漆,搭配獨顯一格之雙色內裝及專屬Tecnica雷射雕刻設計,專為此車輛打造的Damiso 20吋亮黑單孔輪圈,其靈感來自於Lamborghini Vision GT,以經典六邊形設計呈現,滿足Huracan Tecnica的全新樣貌。

專屬打造的Damiso 20吋亮黑單孔輪圈,其靈感來自於Lamborghini ...
專屬打造的Damiso 20吋亮黑單孔輪圈,其靈感來自於Lamborghini Vision GT,以經典六邊形設計呈現。 記者張振群/攝影

Huracan Tecnica擁有超過200種Ad Personam 頂級客製化外觀車色可供選擇,以及專為此車款設計的Alcantara麂皮新內飾,包含:縫線設計、顏色以及Tecnica主題刺繡。雕琢獨具真我的 Huracan Tecnica,車主可透過全方位的Ad Personam頂級客製化服務,無窮演繹車輛性能與設計之美的極致融合,以兼具駕控樂趣與生活風尚。

原廠也專為此車設計Alcantara麂皮新內飾,包含:縫線設計、顏色以及Tecn...
原廠也專為此車設計Alcantara麂皮新內飾,包含:縫線設計、顏色以及Tecnica主題刺繡。 記者張振群/攝影

承襲Lamborghini汽車設計工藝與先端科技成就,Huracan Tecnica正式抵臺發表,並於2022年末開始交車,總代理Lamborghini Taipei嘉鎷興業敬邀熱血層峰人士親身體驗最純粹的義式雙棲悍將。

Lamborghini Huracan Tecnica正式抵臺發表,並於2022...
Lamborghini Huracan Tecnica正式抵臺發表,並於2022年末開始交車。 記者張振群/攝影

延伸閱讀

影/台灣保時捷鼓勵女性打破性別藩籬,征服賽道!

影/台灣保時捷鼓勵女性打破性別藩籬,征服賽道!

Toyota Crown在美國追加推出插電式油電動力車款

Toyota Crown在美國追加推出插電式油電動力車款

向鋼鐵人座駕做最後告別! Audi 發表 R8 Coupé V10 GT RWD,珍稀限量 333 台

向鋼鐵人座駕做最後告別! Audi 發表 R8 Coupé V10 GT RWD,珍稀限量 333 台

Toyota GR86總工程師表示:就四台了 不會再有任何GR車型!

Toyota GR86總工程師表示:就四台了 不會再有任何GR車型!

最新文章

正七人座旗艦車款!福斯商旅Caddy Maxi Style台灣預售啟動

正七人座旗艦車款!福斯商旅Caddy Maxi Style台灣預售啟動

中華堅兵P350 HYBRID 木床車舊換新價69.9萬

中華堅兵P350 HYBRID 木床車舊換新價69.9萬

Ionex光陽電動車9月銷量躍升亞軍!再推國慶超級購車優惠與7-11門市特展活動

Ionex光陽電動車9月銷量躍升亞軍!再推國慶超級購車優惠與7-11門市特展活動

9月訂單突破1,200張 Kia EV6掛牌227台躍居電動車市場銷量亞軍!

9月訂單突破1,200張 Kia EV6掛牌227台躍居電動車市場銷量亞軍!

影/台灣保時捷鼓勵女性打破性別藩籬,征服賽道!

影/台灣保時捷鼓勵女性打破性別藩籬,征服賽道!

Mokka、Grandland與電動跨界休旅打頭陣!OPEL正式重返台灣市場

Mokka、Grandland與電動跨界休旅打頭陣!OPEL正式重返台灣市場

autos-loading

熱門新聞

中型休旅戰場割喉戰 Ford祭出Kuga時尚X型現金價86.9萬

中型休旅戰場割喉戰 Ford祭出Kuga時尚X型現金價86.9萬

不等Town Ace廂車登場 中華菱利A180打造原廠授權合法改裝露營車

不等Town Ace廂車登場 中華菱利A180打造原廠授權合法改裝露營車

影/不只純電皮卡Model V 鴻海純電跨界休旅「Model B」預告科技日登場!

影/不只純電皮卡Model V 鴻海純電跨界休旅「Model B」預告科技日登場!

影/鴻海科技日有驚喜! 台灣第一部自製純電皮卡全新Model V預約亮相

影/鴻海科技日有驚喜! 台灣第一部自製純電皮卡全新Model V預約亮相

Mokka、Grandland與電動跨界休旅打頭陣!OPEL正式重返台灣市場

Mokka、Grandland與電動跨界休旅打頭陣!OPEL正式重返台灣市場

台東最大休憩站「大武之心南迴驛」試營運 預計10月8日開幕

台東最大休憩站「大武之心南迴驛」試營運 預計10月8日開幕

autos-loading