保時捷在臺50周年亮點之二!續航力破500公里的Taycan GTS首度在台亮相

在保時捷在臺50周年活動之際,台灣保時捷也導入續航里程更高的Taycan GTS純電跑車。 記者張振群/攝影

保時捷(Porsche)純電跑車家族的全新成員Taycan GTS首次在台亮相。根據WLTP測試規範數據,此全新電動跑車的續航里程達504km,是首款續航里程突破500km的Taycan。GTS為「Gran Turismo Sport」縮寫,自1963年推出Porsche 904 Carrera GTS起,這三個字母對保時捷車迷而言便蘊含著特殊的意義。如今,每個保時捷車系中都有一款以這組傳奇字母命名的衍生車款。

保時捷Taycan GTS是Taycan車系陣容中的全能型跑車,啟動Launch Control時可激發出的598ps(440kW)最大功率,並於3.7秒內完成0~100km/h的加速衝刺,極速達250 km/h。作為最新一代Taycan車系生力軍,Taycan GTS具備超高效能的驅動策略。全新2022年式Taycan所有車型皆有此更新,續航力的擴增將忠實呈現在實際操駕上。

保時捷Taycan GTS啟動Launch Control時可激發出的598ps(440kW)最大功率,並於3.7秒內完成0~100km/h的加速衝刺,極速達250km/h。 圖/Porsche提供
保時捷Taycan GTS啟動Launch Control時可激發出的598ps(440kW)最大功率,並於3.7秒內完成0~100km/h的加速衝刺,極速達250km/h。 圖/Porsche提供

保時捷Taycan GTS的主動式氣壓懸載系統,含保時捷主動式懸載調整系統(PASM)經過GTS的專屬強化設計,以提高側項動態反應及表現。可供選配的後軸轉向系統設置亦更加運動化。新版本保時捷電動跑車音效裝置則支援更豐富的聲音模式,凸顯出了GTS車型的多元特色。

保時捷Taycan GTS的主動式氣壓懸載系統,含保時捷主動式懸載調整系統(PASM)經過GTS的專屬強化設計,以提高側項動態反應及表現。 圖/Porsche提供
保時捷Taycan GTS的主動式氣壓懸載系統,含保時捷主動式懸載調整系統(PASM)經過GTS的專屬強化設計,以提高側項動態反應及表現。 圖/Porsche提供

保時捷Taycan GTS在外觀與內裝設計上也獨具特色。外觀增添了許多黑色及深色細節設計,例如前保險桿、車外後視鏡座與側窗飾條皆為GTS的傳統。內裝設計大量選用黑色Race-Tex材質,以及黑色陽極氧化處理的髮絲紋鋁合金內裝飾板套件,則彰顯出優雅動感兼備的氛圍。

保時捷Taycan GTS內裝設計大量選用黑色Race-Tex材質,以及黑色陽極氧化處理的髮絲紋鋁合金內裝飾板套件。 圖/Porsche提供
保時捷Taycan GTS內裝設計大量選用黑色Race-Tex材質,以及黑色陽極氧化處理的髮絲紋鋁合金內裝飾板套件。 圖/Porsche提供

日照控制全景式玻璃車頂

日照控制全景式玻璃車頂為Taycan GTS的全新選配功能,電子透明液晶薄膜可將玻璃車頂在透視與霧面之間輕鬆轉換,並可以讓車主與車內乘客享受陽光之餘不受陽光眩目。車頂分成九個區域並可選擇性分區塊轉換,該設計更為車壇首見。除了透視與霧面之差,車主亦可以選擇半遮蔽或強化遮蔽。

日照控制全景式玻璃車頂為Taycan GTS的全新選配功能,電子透明液晶薄膜可將玻璃車頂在透視與霧面之間輕鬆轉換,並可以讓車主與車內乘客享受陽光之餘不受陽光眩目。 圖/Porsche提供
日照控制全景式玻璃車頂為Taycan GTS的全新選配功能,電子透明液晶薄膜可將玻璃車頂在透視與霧面之間輕鬆轉換,並可以讓車主與車內乘客享受陽光之餘不受陽光眩目。 圖/Porsche提供

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