鴻海科技日發表全新電動車 LUXGEN將為首發客戶

鴻海科技日HHTD21,今年由鴻海董事長劉揚偉(左一)親自主持拉開序幕,裕隆集團執行長嚴陳莉蓮(右一)搭乘Model C亮麗現身,鴻海科技集團創辦人郭台銘(中)親自駕駛Model E車款登場。 圖/鴻海提供
鴻海科技日HHTD21,今年由鴻海董事長劉揚偉(左一)親自主持拉開序幕,裕隆集團執行長嚴陳莉蓮(右一)搭乘Model C亮麗現身,鴻海科技集團創辦人郭台銘(中)親自駕駛Model E車款登場。 圖/鴻海提供

鴻海年度盛事「鴻海科技日Hon Hai Tech Day」(HHTD21)今(18)日登場,其中最受注目的就是C級距電動車、E級距電動車與電動巴士。而鴻海日中也預告,第一台Model C將壓在百萬以內,會率先在台灣市場發表由國人駕馭,最快將於2023年在台灣市場上市,Model E也將隨後登場。

日前鴻海釋出科技日宣傳影片,首次秀出Model C與Model E、以及電動巴士實體車。其中,白色款C級距電動車(Model C)線條流暢,車體前方秀出鴻海裕隆合資設立的鴻華先進(FOXTRON)英文字樣,從2020年10月宣布成立MIH電動車開放平台以來,以最短時間不到365天就做出成品,開發能力與速度更是讓全球供應鏈驚豔。

會中裕隆集團董事長嚴陳莉蓮、鴻海集團創辦人郭台銘在鴻海集團董事長劉揚偉的開場中依序駕駛電動休旅車Model C與電動轎跑Model E進場,攜手向外界發表合作的成果,其中入場曲還包含納智捷在2011年電視廣告「走向世界篇」裡由紀曉君演唱的《神話》,頗有傳承意味。

鴻海集團創辦人郭台銘親自駕駛Model E登場。 摘自鴻海日直播
鴻海集團創辦人郭台銘親自駕駛Model E登場。 摘自鴻海日直播
裕隆集團執行長嚴陳莉蓮及Model C。 摘自鴻海日直播
裕隆集團執行長嚴陳莉蓮及Model C。 摘自鴻海日直播

今天過71歲生日的郭台銘表示,親自開著Model E出場,這台新世代環保節能電動車,是他有生以來收到最棒的生日禮物,對於台灣而言,更是展現台灣的整體工業實力,不論是產品構思、外型設計、電池設計、機構工程、內裝及底盤操控,僅花1年時間就完成,讓他直呼「太棒了!」。

鴻海創辦人郭台銘駕駛E級距電動車。鴻海提供
鴻海創辦人郭台銘駕駛E級距電動車。鴻海提供

嚴陳莉蓮於致詞中預告,裕隆集團旗下納智捷LUXGEN及中華汽車CMC將以MIH平台推出電動車自主品牌,LUXGEN將成為鴻華先進在台灣第一個客戶,Model C休旅車、Model E轎車可望成為LUXGEN下一個世代產品,為市場提供嶄新的移動體驗,請大家拭目以待。

裕隆集團執行長嚴陳莉蓮及Model C。 圖/鴻海提供
裕隆集團執行長嚴陳莉蓮及Model C。 圖/鴻海提供

首先登場的Model C是以電動車開放平台打造的首款車型,定位上為純電本質最適化SUV。Model C具備四大特色,分別是造型、空間、動力、耗能。設計上不僅具有極簡時尚外型,還具有電動車「機械空間極小化,乘坐空間極大化」的本質。

Model C是以電動車開放平台打造的首款車型。 圖/鴻海提供
Model C是以電動車開放平台打造的首款車型。 圖/鴻海提供

Model C僅4.64公尺的車長卻擁有2.86公尺的軸距,提供5+2人座的寬敞舒適空間以及豐富的置物空間配置、在擁擠的都會區穿梭自如時,也能享受大型車才有的乘坐空間。搭配0.27低風阻造型設計,在性能版本0到100公里加速度僅需3.8秒,並提供700km的長續航力。

Model C僅4.64公尺的車長卻擁有2.86公尺的軸距,提供5+2人座的寬敞...
Model C僅4.64公尺的車長卻擁有2.86公尺的軸距,提供5+2人座的寬敞舒適空間。 圖/鴻海提供

得益於平台共享優勢,劉揚偉更預告,Model C的售價將會非常有競爭力,預計將壓在百萬以內。將有望讓電動車揮別過往的昂貴印象,讓消費者能夠以與燃油車差距不遠的合理價格擁有一台高性能、高效率、高智能、低耗能與大空間的純電SUV

Model C提供5+2人座的寬敞舒適空間以及豐富的置物空間配置、在擁擠的都會區...
Model C提供5+2人座的寬敞舒適空間以及豐富的置物空間配置、在擁擠的都會區穿梭自如時,也能享受大型車才有的乘坐空間。 圖/鴻海提供

Model E透過與義大利設計公司Pininfarina共同開發,以科技創新的豪華旗艦轎車為設計理念,不僅能符合中、高端消費客群需求;同時也是商務人士移動的優質首選,後座空間可以成為專屬行動辦公室,並且將個人行動裝置與座車無縫接軌串聯,提供臉部識別車門開啟、智能車窗以及車輛與環境互動等一系列智能應用。

Model E透過與義大利設計公司Pininfarina共同開發,以科技創新的豪...
Model E透過與義大利設計公司Pininfarina共同開發,以科技創新的豪華旗艦轎車為設計理念。 圖/鴻海提供

除了豪華、舒適的車型和內裝,Model E憑藉「高性能電驅」與「先進動態控制技術」,讓動力性能輸出達到約750匹馬力,0到100公里加速僅需驚人的2.8秒,優於市場同級車款,甚至逼近一級方程式賽車的水準。同時,Model E還具備750km超長續航力,解決電動車用戶里程焦慮的痛點。

Model E以科技創新的豪華旗艦轎車為設計理念,不僅能符合中、高端消費客群需求...
Model E以科技創新的豪華旗艦轎車為設計理念,不僅能符合中、高端消費客群需求;同時也是商務人士移動的優質首選。 圖/鴻海提供
Model E後座空間可以成為專屬行動辦公室,並且將個人行動裝置與座車無縫接軌串...
Model E後座空間可以成為專屬行動辦公室,並且將個人行動裝置與座車無縫接軌串聯,提供臉部識別車門開啟、智能車窗以及車輛與環境互動等一系列智能應用。 圖/鴻海提供

嚴陳莉蓮表示,鴻海裕隆合資成立鴻華先進公司,在短短一年期間就端出亮眼成果,這是台灣汽車產業數十年自主研發能量的展現,相信未來在汽車產業電動化轉型的過程中,在鴻海創辦人郭台銘及鴻海董事長劉揚偉的決心下,一定可以大展身手,並帶動台灣汽車產業鏈的轉型升級。

鴻華先進副董事長左自生也進一步揭露納智捷未來產品透過MIH平台研發將帶來的優勢所在,成立還不到一年的MIH平台,已經號召了將近2000家海內外優質的夥伴,大家將累積多年的電動車知識及技能都投入到這個平台之中,這是一個開放、模組化、標準化、彈性化的平台,可以是全民都能接受的入門等級,也可以是涵蓋各種黑科技的一部豪華休旅。台灣的電動汽車供應鏈具有強大的實力,未來希望透過MIH平台把台灣汽車產業的能量整合。

納智捷透過官方社群同步揭露,下一個世代的LUXGEN產品,將以「智能 X 綠能 X 車聯」的產品概念持續與市場見面。並承接既有LUXGEN品牌「For all」商品設定,滿足所有用車族群需求配合未來新能源產品的到來。

納智捷透過官方社群同步揭露,下一個世代的LUXGEN產品,將以「智能 X 綠能 ...
納智捷透過官方社群同步揭露,下一個世代的LUXGEN產品,將以「智能 X 綠能 X 車聯」的產品概念持續與市場見面。 圖/LUXGEN提供

目前也積極發展並推動新零售服務模式,提供包含到府賞車、視訊賞車及LINE Chatbot線上客服等服務,並將於未來啟動電商服務平台,首發的新能源產品預計將透過線上預購的方式開放第一波消費者預訂選購,配合關係企業台灣最大電動車充電能源營運商裕電能源,提供消費者最安心、完善的電動車體驗。

嚴陳莉蓮表示,裕隆集團包括納智捷LUXGEN及中華CMC品牌將是鴻華先進產品平台...
嚴陳莉蓮表示,裕隆集團包括納智捷LUXGEN及中華CMC品牌將是鴻華先進產品平台的首發客戶。 圖/鴻海提供

Model C產品概念及簡述

電動車開放平台模組化、彈性化及可客製化等特點為基礎所延伸之首款電動乘用車,強調舒適性、安全性,為一款純電本質的最適化SUV。Model C具備高空間效能可構建最適化車格,具體展現機械空間極小化使用空間極大化之設計能力、結合極簡和諧的內裝設計、豐富的置物空間,並提供高動力性能實現自由駕馭夢想。

主要參數:

車長:4,640mm

軸距:2,860mm

5+2座椅配置

0.27低風阻值

動力:400匹馬力、700N-m扭力

百公里加速3.8s

13.4kWh百公里能耗

續航力700km

Model E產品概念及簡述

電動車開放平台模組化、彈性化及可客製化等特點為基礎所延伸之旗艦電動乘用車。作為高端商務、舒適第三生活空間、典雅設計為主要訴求之科技創新商務豪華Sedan。透過與國際知名設計公司賓尼法利納(Pininfarina)共同開發,發展義式時尚,打造科技未來感的外型設計。Model E在性能方面具備高加速、高續航等特點,配合極佳之空氣力學效能與空間效能,結合軟體定義、自動駕駛等高智能技術,為豪華與性能兼具之旗艦車型。

主要參數:

車長:5,100mm

軸距:3,100mm

0.22低風阻值

動力:550kW、750N-m扭力

百公里加速2.8s

13.4kWh 百公里能耗

續航力750km

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