年底還有手排車要登場! 不是為了熱血而是功能取向

手排變速箱車款今年買氣超旺! 記者沈昱嘉/攝影

手排車逐漸逝去的年代,越來越多車改搭自排變速箱,雖然現代自排變速箱的換檔細膩度越做越好,但手排車那種人車一體的感覺,還是讓許多人著迷。尤其今年在TOYOTA GR YARIS及Ford Focus ST手排車型熱銷一車難求的情況下,突然之間讓人發現「出手排我就買」真的不只是喊喊而已。

而在新一代GR 86確定延後到明年導入台灣市場後,本以為今年的手排新車到此為止,但其實年底還會有一台全新手排車即將上市,不過相較起上述幾款講求熱血浪漫的手排精神,年底的手排新車可能更趨功能導向。

這輛車就是同時提供4速自排及5速手排的TOYOTA主力商用車款TownAce,即將以國產化的身分切入輕型商用車市場,挑戰該領域霸主中華菱利。對於許多做生意的頭家而言,只要會開手排車,商用車對於手排車的需求一直很高,不論是價位便宜、耐操、保修經濟性高或是載重爬坡起步更容易等,都是商用車會一直提供手排車型的主因。

日規TOYOTA TownAce廂車。 圖/TOYOTA提供
日規TOYOTA TownAce廂車。 圖/TOYOTA提供

日規TOYOTA TownAce貨斗車型。 圖/TOYOTA提供
日規TOYOTA TownAce貨斗車型。 圖/TOYOTA提供

在TOYOTA的金字招牌下,TownAce的導入絕對會給中華菱利不小的壓力,再搭配上日版TownAce近期又不斷針對安全性做出提升,不論是前方撞擊預警含自動煞車功能、車道偏離警示功能或誤踩油門抑制系統含煞車控制功能等,另外還在頭燈及尾燈導入LED燈組。

日規車型配備前方撞擊預警含自動煞車功能。 圖/TOYOTA提供
日規車型配備前方撞擊預警含自動煞車功能。 圖/TOYOTA提供

儘管這些配備出於成本及售價考量,可能不一定會全數沿用,但以近幾年來TOYOTA總代理和泰汽車在車款主被動安全上的投入強化,加上面對市場既有的強勁對手,或許可以期待TownAce的上市將改變商用車向來較不重視安全性的問題。

日規TOYOTA TownAce廂車最大載重量達750kg。 圖/TOYOTA提供
日規TOYOTA TownAce廂車最大載重量達750kg。 圖/TOYOTA提供

日規TOYOTA TownAce貨斗車型最大載重量達800kg。 圖/TOYOTA提供
日規TOYOTA TownAce貨斗車型最大載重量達800kg。 圖/TOYOTA提供

動力配置方面,TownAce貨車及廂型車均採用1.5升2NR-VE直列4缸自然進氣汽油引擎,可搭配4速自排或5速手排變速箱,驅動方式分為後輪驅動或四輪驅動,並將同步提供貨斗車型與廂式車型。

1.5升2NR-VE直列4缸自然進氣汽油引擎。 圖/TOYOTA提供
1.5升2NR-VE直列4缸自然進氣汽油引擎。 圖/TOYOTA提供

配備自排及手排選項。 圖/TOYOTA提供
配備自排及手排選項。 圖/TOYOTA提供

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