福斯Golf 8 R、R Variant開放預售!22年式Tiguan R同步登場

福斯R性能家族,Golf 8 R/R Variant/Tiguan R分別以195.8萬元、202.8萬元和205.8萬元的預售價電掣性能市場。 記者張振群/攝影
台灣福斯汽車導入全新第八代福斯Golf R高性能車型,還同步亮相2022年式Tiguan R。 記者張振群/攝影
台灣福斯汽車導入全新第八代福斯Golf R高性能車型,還同步亮相2022年式Tiguan R。 記者張振群/攝影

台灣福斯汽車(Volkswagen Taiwan)與德國零時差引進,同步帶來最新Golf 8 R Variant,以全新數位化座艙設計,搭配集結先進性能、犀利操駕的豐富配備及高科技含量,讓消費者無需屈就性能和家庭擇一。台灣福斯汽車同步推出熱銷完售的2022年式Tiguan R,獨家提供Akrapovič鈦合金蠍子管選配套件,Golf 8 R/R Variant/Tiguan R分別以195.8萬元、202.8萬元和205.8萬元的預售價電掣性能市場。

福斯Golf 8 R擁有R專屬運動化前、後保桿造型、R專屬車身同色跑車側裙和R專屬藍色煞車卡鉗,同時以水箱護罩藍色飾條、霧銀色後視鏡罩彰顯專屬身分,尾門具備黑色大型後下擾流、廠徽下R徽飾和專屬運動化四出尾管,19吋Estoril R專屬跑車輪圈展現俐落跑格氣息。在福斯Golf 8 R Variant外觀則再加上鋁質車頂架、全景式電動天窗與Easy Open電動尾門(感應式自動開啟),提升實用機能性。

福斯Golf 8 R擁有R專屬運動化前、後保桿造型、R專屬車身同色跑車側裙和R專屬藍色煞車卡鉗,同時以水箱護罩藍色飾條、霧銀色後視鏡罩彰顯專屬身分。 記者張振群/攝影
福斯Golf 8 R擁有R專屬運動化前、後保桿造型、R專屬車身同色跑車側裙和R專屬藍色煞車卡鉗,同時以水箱護罩藍色飾條、霧銀色後視鏡罩彰顯專屬身分。 記者張振群/攝影

福斯Golf 8 R尾門具備黑色大型後下擾流、廠徽下R徽飾和專屬運動化四出尾管,19吋Estoril R專屬跑車輪圈展現俐落跑格氣息。 記者張振群/攝影
福斯Golf 8 R尾門具備黑色大型後下擾流、廠徽下R徽飾和專屬運動化四出尾管,19吋Estoril R專屬跑車輪圈展現俐落跑格氣息。 記者張振群/攝影

福斯Golf 8 R/R Variant車室同樣展現跑格靈魂,包含R專屬運動化真皮多功能觸控方向盤、R專屬碳纖維紋中控台、車門飾板和金屬踏板,其中方向盤左側按鍵控制區提供特殊R按鍵,便於切換駕駛模式與獨特賽車模式,內裝同時採用首次導入的R專屬Nappa Carbon/碳纖維紋真皮跑車型座椅,椅面上藍色R徽飾搭配側邊腰靠佐藍色車縫線點綴。

福斯Golf 8 R/R Variant車室同樣展現跑格靈魂,包含R專屬運動化真皮多功能觸控方向盤、R專屬碳纖維紋中控台、車門飾板和金屬踏板。 記者張振群/攝影
福斯Golf 8 R/R Variant車室同樣展現跑格靈魂,包含R專屬運動化真皮多功能觸控方向盤、R專屬碳纖維紋中控台、車門飾板和金屬踏板。 記者張振群/攝影

福斯Golf 8 R/R Variant方向盤左側按鍵控制區提供特殊R按鍵,便於切換駕駛模式與獨特賽車模式。 記者張振群/攝影
福斯Golf 8 R/R Variant方向盤左側按鍵控制區提供特殊R按鍵,便於切換駕駛模式與獨特賽車模式。 記者張振群/攝影

首次導入R專屬Nappa Carbon/碳纖維紋真皮跑車型座椅,椅面上藍色R徽飾搭配側邊腰靠佐藍色車縫線點綴。 記者張振群/攝影
首次導入R專屬Nappa Carbon/碳纖維紋真皮跑車型座椅,椅面上藍色R徽飾搭配側邊腰靠佐藍色車縫線點綴。 記者張振群/攝影

同時駕駛座具備電動調整含記憶功能,而雙前座均有通風加熱功能,尤其通風功能對炎炎夏日能提供最佳的舒適機能。此外,在數位化駕駛導向座艙的設計之下,Digital Cockpit Pro 10.25吋全邏輯數位化儀表可顯示R專屬性能化儀表模式,內容可隨意調整所需資訊如R專屬POWER功率輸出kW和扭力值/扭力分配、G-Force、Bar增壓值和賽道單圈計時,同時另增加獨家R View,以3D模組顯示資訊且螢幕上方序列式轉速表,帶給駕駛者極具性能戰鬥化的駕駛氛圍。

Digital Cockpit Pro 10.25吋全邏輯數位化儀表可顯示R專屬性能化儀表模式,內容可隨意調整所需資訊如R專屬POWER功率輸出kW和扭力值/扭力分配、G-Force、Bar增壓值和賽道單圈計時。 記者張振群/攝影
Digital Cockpit Pro 10.25吋全邏輯數位化儀表可顯示R專屬性能化儀表模式,內容可隨意調整所需資訊如R專屬POWER功率輸出kW和扭力值/扭力分配、G-Force、Bar增壓值和賽道單圈計時。 記者張振群/攝影

其它數位化機能如全新Discover Pro 10吋多媒體鏡面觸控主機(MIB 3),以MIB3 Advanced Tab鏡面觸控面板,提供大螢幕清晰介面操作,並且支援無線Apple CarPlay及無線Android Auto功能、手機無線充電裝置及多重模式選擇的30色車室氛圍燈等皆為標配,同時可選配HUD抬頭顯示器(投影式)及Harman Kardon頂級環繞音響系統,此音響擁有480瓦輸出功率、10支揚聲器與12 聲道,以備強勁渾厚的中低音及多種音場設定,提供駕駛直覺化行車資訊和立體音域呈現。

福斯Golf 8 R / R Variant搭載2.0L EA888 evo4四缸渦輪增壓汽油引擎,能爆發最大馬力320ps和最大扭力42.8kgm,搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱,五門掀背車型0-100km加速僅4.7秒,極速可達250km/h,展現超水準的性能數據。

福斯Golf 8 R / R Variant搭載2.0L EA888 evo4四缸渦輪增壓汽油引擎,能爆發最大馬力320ps和最大扭力42.8kgm,搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱,五門掀背車型0-100km加速僅4.7秒,極速可達250km/h。 記者張振群/攝影
福斯Golf 8 R / R Variant搭載2.0L EA888 evo4四缸渦輪增壓汽油引擎,能爆發最大馬力320ps和最大扭力42.8kgm,搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱,五門掀背車型0-100km加速僅4.7秒,極速可達250km/h。 記者張振群/攝影

福斯R車款皆由Volkswagen R性能部門專責開發,並且於素有綠色地獄之稱的德國Nürburgring紐柏林賽道多次進行測試及調校,因此兼具動力性能實力與頂尖底盤設計,其搭載R性能部門專門調校的4 MOTION主動式智慧型四輪驅動系統、DCC主動式底盤控制系統、動態齒比轉向輔助系統及懸吊降低20mm的R專屬運動化懸吊。

福斯R車款皆由Volkswagen R性能部門專責開發,搭載R性能部門專門調校的4 MOTION主動式智慧型四輪驅動系統、DCC主動式底盤控制系統、動態齒比轉向輔助系統及懸吊降低20mm的R專屬運動化懸吊。 記者張振群/攝影
福斯R車款皆由Volkswagen R性能部門專責開發,搭載R性能部門專門調校的4 MOTION主動式智慧型四輪驅動系統、DCC主動式底盤控制系統、動態齒比轉向輔助系統及懸吊降低20mm的R專屬運動化懸吊。 記者張振群/攝影

在4 MOTION主動式智慧型四輪驅動系統中的R Performance扭力分配系統,透過位於後軸的兩組多片式電子液壓離合器進行動態調整後輪輸出,單邊扭力分配最高可達100%,提供最佳循跡性與高度過彎極限。

此外,透過首度加入具備駕駛學習功能的VDM車輛動態管理系統,整合DCC主動式底盤控制系統、R Performance 扭力分配系統及XDS主動式電子防滑差速器,可即時調整三方設定讓懸吊組尼快速調整對應路況,以風吹電閃之姿帶來無限暢快的駕馭體驗。

福斯Golf 8 R/R Variant懸吊系統大幅升級,採用減輕3公斤的鋁合金副車架,且針對DCC主動式底盤控制系統和高性能煞車系統升級全新軟體,優化反應速率;後懸吊則具備重新設計與升級的控制臂托架及全新輪架,在前軸與後軸的懸吊彈簧回彈效率皆提升10%,有效提升彎道循跡性和支撐度,充分對應最大馬力320ps的強悍性能,完美展現征霸紐柏林賽道的頂尖實力。

福斯Golf 8 R/R Variant懸吊系統大幅升級,採用減輕3公斤的鋁合金副車架,且針對DCC主動式底盤控制系統和高性能煞車系統升級全新軟體,優化反應速率。 記者張振群/攝影
福斯Golf 8 R/R Variant懸吊系統大幅升級,採用減輕3公斤的鋁合金副車架,且針對DCC主動式底盤控制系統和高性能煞車系統升級全新軟體,優化反應速率。 記者張振群/攝影

台灣福斯汽車同步帶來R Performance Package提供Golf 8 R選配,內容包含:
1.「R Performance專屬大型擾流尾翼」可提升後軸下壓力道,行駛更為穩定。
2.「Vmax」電子限速提高至270km/h。
3.新增「Drift Mode」飄移模式,在過彎時外側車輪分配更多動力,同時延遲ESC介入時機,可讓駕駛者享受更激情的駕馭樂趣。
4.新增「Special Mode」紐柏林賽道模式,紐柏林賽道實地測試,針對R Performance扭力分配系統及VDM車輛動態管理系統特別調教,達到最佳賽道表現。

福斯Golf 8 R提供Performance Package套件選配,包含「R Performance專屬大型擾流尾翼」可提升後軸下壓力道,行駛更為穩定 記者張振群/攝影
福斯Golf 8 R提供Performance Package套件選配,包含「R Performance專屬大型擾流尾翼」可提升後軸下壓力道,行駛更為穩定 記者張振群/攝影

Performance Package套件選配更提供「Drift Mode」飄移模式,以及「Special Mode」紐柏林賽道模式。 記者張振群/攝影
Performance Package套件選配更提供「Drift Mode」飄移模式,以及「Special Mode」紐柏林賽道模式。 記者張振群/攝影

R家族另一熱銷車款福斯Tiguan R推出後展現優異銷售佳績,2021年式配額全數售罄,台灣福斯汽車緊急追加2022年式Tiguan R,預售價205.8萬元,且帶來眾所期待的Akrapovič鈦合金蠍子管(限定2022年式新車選配)。

福斯Tiguan R宣布2022年式開始接單,預售價205.8萬元起。 圖/台灣福斯汽車提供
福斯Tiguan R宣布2022年式開始接單,預售價205.8萬元起。 圖/台灣福斯汽車提供

這是Volkswagen R和Akrapovič獨家合作開發,源自賽車科技,具備抗高溫、耐久特性,台灣福斯汽車提供15.8萬元選配價和原廠保固,其尾段採用鈦合金材質打造,除了重量較原廠規格減輕7公斤外,在高轉速和回壓聲浪更加混厚高亢和清脆響亮,且尾飾管採用雙邊四出造型附專屬銘牌,展現高層次聽覺與視覺質感,勢必成為眾人目光焦點。

Volkswagen R和Akrapovič獨家合作開發,源自賽車科技,具備抗高溫、耐久特性,台灣福斯汽車提供15.8萬元選配價(Tiguan R)和原廠保固。 圖/台灣福斯汽車提供
Volkswagen R和Akrapovič獨家合作開發,源自賽車科技,具備抗高溫、耐久特性,台灣福斯汽車提供15.8萬元選配價(Tiguan R)和原廠保固。 圖/台灣福斯汽車提供

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