Tiguan、T-Roc怎麼選？福斯T-Family「感安全 敢駕馭」露營活動雙車再體驗
隨著原廠供貨趨於穩定、訂單消化順暢以及福斯Tiguan／Tiguan Allspace大量到港，台灣福斯汽車（Volkswagen Taiwan）於7月暑假出遊旺季，舉辦「感安全 敢駕馭」媒體露營活動，不僅找來2023年式福斯Tiguan以及T-Roc提供試駕，更選定路幅蜿蜒且陡峭的新竹縣五峰鄉露營區做為目的地，快速體驗兩車不同特點。
原廠將Tiguan、T-Roc都列為中型休旅級距，甚至台灣起售價格也只有新台幣40,000元的差異，也讓不少消費者苦惱要如何從中選購適合車款。不過其實最入門的福斯Tiguan 280 TSI Life為接單生產，再上一階的Tiguan 280 TSI Elegance售價為1,398,000元，對比T-Roc 280 TSI Style Design的1,248,000元，兩車金額其實就有不小差距。
這次台灣福斯汽車提供的試駕車款，皆為定位在高性能R版之下的R-Line Performance車型，福斯T-Roc 330 TSI R-Line Performance建議售價1,468,000元；Tiguan 380 TSI R-Line Performance則是1,948,000元。若有預算上考量的買家，其實就能依據建議價格來選購，倘若還是想知道這兩款德系中型休旅的差異，那麼就請繼續看下去。
Volkswagen Tiguan 380 TSI R-Line Performance
先行試駕的是福斯Tiguan 380 TSI R-Line Performance，能在新台幣195萬以內購得與Golf GTI相同的245ps最大馬力輸出、性能化操控調校、全車R-Line Performance專屬套件、升級20吋Suzuka輪框等已經非常划算，並且還保留福斯Tiguan完善的空間機能表現，再加上車頂行李廂的靈活運用，絕對能夠勝任各項戶外活動。
福斯Tiguan 380 TSI R-Line Performance標配4MOTION Active Control主動式智慧型四輪驅動系統、R-Line Performance專屬運動化懸吊、XDS主動式電子防滑系統以及Progressive Steering動態齒比轉向輔助系統。面對刁鑽的山路不僅使車頭指向更清晰，並且還有圈數較少的方向盤回饋，並有車尾更穩定的特性，減緩後座乘客的不適感
福斯Tiguan 380 TSI R-Line Performance的駕駛模式中具備越野模式可以選擇，面對非柏油或水泥地，或者有稍微落差的路況即能從容通過。不僅如此，想要前往「視野」較好的露營區，超陡峭路面雖然爬上去不是問題，但下來時絕對會讓經驗較少的駕駛感到憂心，此時就能利用HDC陡坡緩降系統安全地回到地平線。
Volkswagen T-Roc 330 TSI R-Line Performance
下山回程時則換駕福斯T-Roc 330 TSI R-Line Performance，在190ps最大馬力、32.6kgm峰值扭力，以及4MOTION Active Control主動式智慧型四輪驅動系統、Progressive Steering動態齒比轉向輔助系統和R-Line Performance專屬運動化懸吊（車身降低10mm）配置下，整體駕馭感受與Tiguan截然不同，甚至有種性能掀背的駕馭感受。
福斯T-Roc本身就是針對年輕消費族群而設計，車尾流線的造型設計下，大幅消除休旅方正型態。而試駕車更配有R-Line Performance套件以及升級19吋Misano輪框，不用買到「R」性能版，外觀整體性能味就很足夠。而與福斯Tiguan最大的差異，在於較短軸距與車身長度下，讓T-Roc後座空間就顯得沒這麼寬裕，並且坐姿也較為挺直。
不過就算如此，福斯T-Roc後行李廂空間基本依舊有445L，若將後座椅背打平後則可擴充至1,552L，結合車頂行李廂架的擴充機能，足以應付雙人露營、登山、衝浪等戶外活動，放置各項基本配備都沒問題，但若是全家出遊就會顯得不太夠用。其他像是越野模式、上坡起步輔助控制系統以及陡坡緩降輔助系統等都沒有少。
至於福斯Tiguan 380 TSI R-Line Performance和T-Roc 330 TSI R-Line Performance的科技與便捷配備方面，兩車都有LED Matrix矩陣式頭燈、Digital Cockpit Pro 10.25吋全邏輯數位化儀表、Discover Pro 9.2 吋多媒體鏡面觸控主機（MIB 3）、App-Connect多媒體手機鏡射（Android Auto與無線Apple CarPlay）以及Easy Open／Close電動尾門。
當然有時候出遊一定會在車上小憩一下，福斯Tiguan 380 TSI R-Line Performance除了標配Harman Kardon環繞音響系統（480W輸出），能無時無刻享受聽覺饗宴外，夜晚時全景式電動玻璃天窗（福斯T-Roc 330 TSI R-Line Performance亦標配）更能給予私密、寧靜的賞星（月）環境，這也是休旅車不可或缺的重點配備。
行車輔助系統方面，福斯Tiguan 380 TSI R-Line Performance和T-Roc 330 TSI R-Line Performance，皆標配IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，包含Front Assist車前碰撞預警系統（AEB自動輔助緊急煞車功能）、ACC主動式固定車距巡航系統、前方行人監控系統、疲勞駕駛警示系統、車側盲點警示系統等通通列入。
其中，Travel Assist智慧車陣穿梭系統，透過真皮多功能方向盤的單一按鍵（觸控式），就能整合全速域ACC主動式固定車距巡航系統、車道維持及偏移警示系統以及等主動式車道修正輔助系統，於中、高速路段快速啟動Level 2輔助駕駛功能，降低各項功能還要逐一開啟的複雜流程，減輕長時間開車的疲勞。
透過這次「感安全 敢駕馭」媒體露營活動再重新感受福斯Tiguan 380 TSI R-Line Performance，和T-Roc 330 TSI R-Line Performance之間差異。想要空間、家人乘坐舒適並且動力足夠充沛，福斯Tiguan 380 TSI R-Line Performance最為合適；若對操控、個性並且盡情享受二人世界的買家，那麼福斯T-Roc 330 TSI R-Line Performance就是為此而生。
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