補助最高上看19,000元，對電動機車最友善的桃園市又回來啦！

各地方政府環保局補助金額高低，一直是電動機車銷售最主要的推力。就以過往曾具備全台補助金額最高的桃園市為例，縱使去年金額略有調整，但至今還是六都中電動機車設籍最多的直轄市，目前已經累積銷售超過8.5萬台，占所有電動機車市場的19％。不僅對生活環境有直接幫助，更是桃園市成為智慧城市重要的一步。

為呼應中央汰舊換新機車政策與實踐智慧城市發展目標，桃園市將領先其他六都直轄市率先公布初擬之2021年電動機車補助方案。令人驚訝的是，桃園市不僅預計維持和去年相同的補助金額，加上中央政府其他各項補助，消費者入手普通重型電動機車的補助金額最高可達19,000元，成為現在台灣各地方環保局公布補助金額中次高。

桃園市擬定的2021年電動機車補助方案，針對汰除老舊機車並換購電動機車，最高補助可9,000元之外，再加上中央政府補助如行政院環保署3,000元以及經濟部工業局7,000元等，加總可以達到19,000元之高額補助。若只是新購電動車的消費者，則也能獲得11,000元的補助金額（工業局7,000元＋桃園市環保局4,000元）。

相比同樣積極發展電動移動載具的台北市而言，桃園市用銷售數據證明對電動機車的友善程度，且為了持續保持領先以及極力發展智慧城市，今年度不僅維持高額補助，對於汰除老舊機車並換購七期燃油機車的消費者，則只有提供6,000元（行政院環保署3,000元＋桃園市環保局3,000元）補助金額，兩者之間就相差了13,000元。

2021年桃園市電動機車補助方案若能在農曆年前通過，相信不僅能在2月份或開學時催出一波電動機車換購潮，對於其他尚未公布補助金額的直轄市（台北市、新北市、台中市、台南市、高雄市）或地方政府也能有拋磚引玉的作用，加上今年還有其車廠將加入的電動機車市場競爭，對於整體購車環境來說也有加分的效果。

電動機車

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