穩坐台灣豪華車總代理銷售冠軍 LEXUS多款車型將做更動

ES 250為了進一步強化車型特色,取消原有頂級版及旗艦版車型,改以運動風格更為強烈的F-Sport車型。 摘自中國雷克薩斯官網
RX是連續多年蟬聯同級距銷售冠軍的霸主。 記者陳威任/攝影
RX是連續多年蟬聯同級距銷售冠軍的霸主。 記者陳威任/攝影

和泰汽車總代理的豪華品牌LEXUS今年持續有亮眼銷售成績,累積1至7月銷售成績為14,202台,去年比111.2% 創下歷史新高,更是連續三個月拿下豪華品牌銷售冠軍成績,除了穩坐豪華品牌總代理銷售冠軍外,甚至整體銷售也逐步逼近Merceds-Benz。近期則因為受到台灣排放法規及產品更新策略,將針對旗下多款車型做出調整。

首先日前udn發燒車訊獨家報導小改款IS受到六期環保法規影響,IS 300將無法導入販售。而當時就有人好奇,NX 300及RX 300也搭載同樣一顆原廠代號8AR-FTS的2.0升四缸直噴渦輪引擎,是否也同樣受到影響呢?

以台灣市場而言,NX部分由於現行世代已久,又即將於明年迎來大改款車型,因此NX 300就順勢停售,近期將主打NX 200,希望能維持銷售動能。而RX部分,去年才剛推出小改款車型,RX 300又是其中主力販售車型,因此為了能夠持續販售下去,包含採用國六排放的中國市場及六期排放台灣市場,都尋求日本母廠協助幫忙調校,RX 300的動力數據從本來的238ps(4800~5600rpm)、35.7kg-m(1650~4000rpm)微幅下修至231ps(5200~5600rpm)、35.7kg-m(1800~4000rpm)。

LEXUS NX 200將成為後續車系汽油車型唯一主力。 記者陳立凱/攝影
LEXUS NX 200將成為後續車系汽油車型唯一主力。 記者陳立凱/攝影

LEXUS去年推出小改款RX車系,為了延續銷售生命,特別將RX 300動力進行調校。 記者陳威任/攝影
LEXUS去年推出小改款RX車系,為了延續銷售生命,特別將RX 300動力進行調校。 記者陳威任/攝影

此外,近年銷售表現也不俗的當家房車ES也將在新年式車型上做出調整。其中主力銷售車型ES 200預計將改採用與UX 200、RAV4及Corolla Sport相同的2.0升Dynamic Force四缸汽油引擎,並且從6速手自排改為Direct Shift-CVT變速箱,除了整體動力輸出小幅提升至173hp/20.8kgm,預期油耗表現也會更好,提供更升級的動能體驗。

2.0L Dynamic Force汽油引擎,搭配Direct Shift-CVT變速箱,創造出最大173匹馬力,扭力峰值20.7kg/m的動力輸出。 記者陳威任/攝影
2.0L Dynamic Force汽油引擎,搭配Direct Shift-CVT變速箱,創造出最大173匹馬力,扭力峰值20.7kg/m的動力輸出。 記者陳威任/攝影

在ES 200改搭載2.0升Dynamic Force四缸汽油引擎後,ES 250為了進一步強化車型特色,取消原有頂級版及旗艦版車型,改以運動風格更為強烈的F-Sport車型,預計將新增包含專屬網狀水箱格柵、銘牌及鋁圈等,內裝也會有F-Sport專屬方向盤、運動型座椅、鋁製油門/煞車踏板等。

ES 250為了進一步強化車型特色,取消原有頂級版及旗艦版車型,改以運動風格更為強烈的F-Sport車型。 摘自中國雷克薩斯官網
ES 250為了進一步強化車型特色,取消原有頂級版及旗艦版車型,改以運動風格更為強烈的F-Sport車型。 摘自中國雷克薩斯官網

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