這次換車頭!eReady智慧雙輪公布LED圓燈造型

eReady智慧雙輪繼尾燈、車身線條之後再公布LED頭燈造型。 圖/eReady提供

首款量產車,在正式發表前以穩健步伐連續公佈局部廠照,展現出品牌對於第一款量產車的信心,與許多消費者一同朝著正式發表日前進。而在星辰式尾燈、窄版車身設計之後,eReady日前再度公佈重點廠照,一輛智慧雙輪能夠在一眼之間便擄獲車主的心,首重於頭燈設計。eReady首度揭露實車頭燈廠照,以圓燈向所有美好移動體驗的經典致敬。

在公開星辰式尾燈、窄版車身設計之後,eReady日前再度公佈重點廠照,一輛智慧雙輪能夠在一眼之間便擄獲車主的心。 圖/eReady提供
在公開星辰式尾燈、窄版車身設計之後,eReady日前再度公佈重點廠照,一輛智慧雙輪能夠在一眼之間便擄獲車主的心。 圖/eReady提供

eReady LED鑽彩魚眼頭燈向經典致

從1940年美國NHTSA(國家公路交通安全局)宣布汽車大燈只能使用兩個7英寸的圓形封閉式光束大燈開始,在當時圓燈便開始流行於全世界。至今仍然有許多品牌,在特定車型上維持圓形大燈造型,儘管照明技術日新月異,消費者仍然是將圓形頭燈視為經典的精髓所在。

1940年美國NHTSA(國家公路交通安全局)宣布汽車大燈只能使用兩個7英寸的圓形封閉式光束大燈開始,在當時圓燈便開始流行於全世界。 圖/eReady提供
1940年美國NHTSA(國家公路交通安全局)宣布汽車大燈只能使用兩個7英寸的圓形封閉式光束大燈開始,在當時圓燈便開始流行於全世界。 圖/eReady提供

而eReady作為台鈴工業自主品牌,承襲了將近半世紀的速克達生產經驗,第一款智能電動車便採用了LED鑽彩魚眼頭燈,以上下兩顆魚眼大燈搭配環狀LED日行燈,簡潔又不失科技感的點睛之筆設計,不僅提高夜間騎乘的安全性,也成為eReady在夜晚最佳的識別。

eReady第一款智能電動車便採用LED鑽彩魚眼頭燈,以上下兩顆魚眼大燈搭配環狀LED日行燈,簡潔又不失科技感。 圖/eReady提供
eReady第一款智能電動車便採用LED鑽彩魚眼頭燈,以上下兩顆魚眼大燈搭配環狀LED日行燈,簡潔又不失科技感。 圖/eReady提供

eReady智慧雙輪與車主一同擁抱經典,也讓美好的移動體驗在電動車發展史中開啟新頁,接下來也將有更多eReady新車開發幕後秘密陸續釋出,敬請拭目以待。

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