編成調整、六氣囊標配 Honda HR-V小改售價77.7萬起

台灣本田對HR-V深具信心,預計年販目標為1萬2千台。 記者陳威任/攝影
台灣本田對HR-V深具信心,預計年販目標為1萬2千台。 記者陳威任/攝影

2016年10月推出以來,連續兩年擠進台灣暢銷排行榜前十名的國產跨界休旅Honda HR-V,14日正式推出小改款車型,除了車系編成做出調整外,全車系更標配六具氣囊,售價上更較小改款之前做出下修,並針對外觀內裝作出微調,台灣本田深具信心,預計年販目標為1萬2千台。

小改款的HR-V首先在車系編成上做出調整,刪除入門的1.8L VTi車型,從本來的三個等級改為兩個等級,其中VTi-S的售價調整為77.7萬元、旗艦的S車型則改為84萬元,分別較過去便宜1.2萬及9千元。

2016年10月推出以來,連續兩年擠進台灣暢銷排行榜前十名的國產跨界休旅Hond...
2016年10月推出以來,連續兩年擠進台灣暢銷排行榜前十名的國產跨界休旅Honda HR-V。 記者陳威任/攝影

這次小改最大調整部分在外觀及內裝,外觀部份,全新HR-V在厚實強勁的外型中,同時展現優雅、高品味的外觀風貌,搭配全新開發、具新式風格的前水箱護罩、前保桿、LED霧燈及飾條(S)、投射式魚眼頭燈(VTi-S)、LED星鑽頭燈(S)、LED導光型尾燈(S),充分展現品味時尚個性。

車頭換上全新開發、具新式風格的前水箱護罩及前保桿。 記者陳威任/攝影
車頭換上全新開發、具新式風格的前水箱護罩及前保桿。 記者陳威任/攝影
條狀的LED霧燈及LED星鑽頭燈。 記者陳威任/攝影
條狀的LED霧燈及LED星鑽頭燈。 記者陳威任/攝影
車尾換上全新LED尾燈。 記者陳威任/攝影
車尾換上全新LED尾燈。 記者陳威任/攝影
LED導光型尾燈。 記者陳威任/攝影
LED導光型尾燈。 記者陳威任/攝影

在內裝部份,S等級採新式質感設計,在前座中控台、內門把、門邊、冷氣出風口以細緻質感飾條點綴,展現精緻俐落的進化內裝氛圍;更以超越同級的「空間舒適性」為目標,以跨級距超大空間結合嚴選素材建構出的寧靜車室。

內裝部分做出微調,並強化隔音表現。 圖/Honda Taiwan提供
內裝部分做出微調,並強化隔音表現。 圖/Honda Taiwan提供
HR-V採用獨步車壇的ULTRA SEAT多變座椅。 圖/Honda Taiwa...
HR-V採用獨步車壇的ULTRA SEAT多變座椅。 圖/Honda Taiwan提供

此外,在主被動安全部分也做出升級,其中全車系氣囊數統一標配六具氣囊,並採用Honda獨有、最新進化的G-CON技術,及兼具「提升自我保護能力」與「減低對方車輛傷害」的ACE 高剛性鋼骨防護車體結構。

全車系標配6具氣囊。 圖/Honda Taiwan提供
全車系標配6具氣囊。 圖/Honda Taiwan提供

在主動安全部份,All NEW HR-V搭載九大主動安全系統,將「VSA車身動態穩定控制系統」、「Motion Adaptive方向盤動態修正輔助系統」、「HSA斜坡起步輔助系統」、「EBD電子煞車力道分配系統」、「BOS煞車優先系統」、「CTS智慧型方向燈」、「BA電子式煞車力道輔助系統」、「ESS緊急剎車警示系統」、「TPMS胎壓異常警示系統」列為標準配備;輔以「ISOFIX兒童安全座椅固定裝置」;S等級更輔以3模式倒車攝影機之駕駛輔助,實現Honda對安全要求的至高標準。

另外,過去HR-V得以在市場上獲得眾多肯定,除了來自消費者對品牌的信任外,空間表現也是一大原因,HR-V採用中置油箱設計,實現座椅的豐富多變機能變化,Honda獨步車壇的ULTRA SEAT多變座椅,實現超乎想像的空間變化,後座採用6:4分離式,椅墊可以上掀或是椅背可以前倒的機構,實現豐富的座椅變化;將後座掀起時,後座的置物高度可以Tall Mode輕鬆置入高度較高的物品;將後座椅背前倒時,以Utility Mode變化出縱深的寬廣方正置物空間;搭配前座助手席的椅背後倒,還能以Long Mode放置超長型的物品。

Honda HR-V巧妙融合「SUV強悍安全」、「COUPE個性」、「MPV實用...
Honda HR-V巧妙融合「SUV強悍安全」、「COUPE個性」、「MPV實用性」,以77.7萬元震撼上市。 記者陳威任/攝影
Honda獨步車壇的ULTRA SEAT多變座椅,實現超乎想像的空間變化。 圖/...
Honda獨步車壇的ULTRA SEAT多變座椅,實現超乎想像的空間變化。 圖/Honda Taiwan提供
優異空間表現是HR-V的一大優勢。 圖/Honda Taiwan提供
優異空間表現是HR-V的一大優勢。 圖/Honda Taiwan提供

此外,便利配備部分全車系標配Honda智慧型免鑰匙啟動系統,用按鈕就可以發動引擎;同時全車款標配輕輕撥起就可以操作的EPB電子式駐車煞車與BRAKE HOLD智慧型煞車鎖定系統,創造出以簡單動作與輕柔力道就能使用的智慧型便利操作。

動力部分雖然這次沒有導入渦輪引擎,但HR-V原本搭載的i-VTEC引擎,結合具優異傳輸效率與駕駛樂趣的Earth Dreams Technology G-Design Shift CVT變速箱系統,創造出143ps的高效動力輸出,同時還能提供優異的節能油耗狀態。依據經濟部能源局公佈的EC歐盟油耗測試法規1.8L車款平均油耗14.5km/L,並具備ECON節能行駛模式,可更提升節能效果。

動力部分依然搭載一具1.8升自然進氣引擎。 記者陳威任/攝影
動力部分依然搭載一具1.8升自然進氣引擎。 記者陳威任/攝影

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