LUXGEN U6 GT/GT220智駕體驗營 上賽道展現真實力

現場也設置金卡納障礙挑戰賽,讓車主們體驗更刺激的駕馭方式。 圖/LUXGEN提供
LUXGEN邀請車主來到屏東大鵬灣國際賽車場一同參與「U6 GT/GT220智駕體驗營」,期待透過實際的體驗,吸納更多消費者的回饋。 圖/LUXGEN提供
LUXGEN邀請車主來到屏東大鵬灣國際賽車場一同參與「U6 GT/GT220智駕體驗營」,期待透過實際的體驗,吸納更多消費者的回饋。 圖/LUXGEN提供

如果要驗證一台車的操駕實力,最好的方式就是直接上賽道檢驗!遠赴日本Autopolis賽道嚴苛測試的U6 GT及GT220,去年發表後即受到眾多車主肯定,LUXGEN更邀請車主到屏東大鵬灣國際賽車場參與智駕體驗營,親身感受U6的科技表現及動態實力。

為了讓車主們能體驗到在一般道路沒機會感受的操駕能力,華創車電資深副總水野和敏及其國際級賽道測試團隊,帶領所有參與活動的車主,透過賽道體驗、金卡納障礙挑戰賽及AR VIEW+體驗區等關卡設計,讓車主感受到U6 GT220的各方表現的完美平衡。

LUXGEN U6 GT220展現出媲美德系車款的性能操控表現。 記者陳威任/攝影
LUXGEN U6 GT220展現出媲美德系車款的性能操控表現。 記者陳威任/攝影

每一位車主除了在賽道上試駕U6 GT220外,更特別安排台灣市場銷售表現最好的兩台休旅車TOYOTA RAV4及HONDA CR-V,透過實際體驗來比較出三台車在激烈駕駛下的差異,在經過試駕後,車主們對於U6 GT220的加速表現、煞車制動表現及底盤穩定性都大為讚賞。

LUXGEN邀請車主到屏東大鵬灣國際賽車場參與智駕體驗營,親身感受U6的科技表現及動態實力。 圖/LUXGEN提供
LUXGEN邀請車主到屏東大鵬灣國際賽車場參與智駕體驗營,親身感受U6的科技表現及動態實力。 圖/LUXGEN提供

其中,U6 GT220在性能化設定下,結合世界知名大廠的各項部品,擁有操控、安全及舒適三感均衡的德系操控感,透過BRIDGESTONE專屬客製化輪胎特殊的胎紋設計以及獨家配方的膠料,同時兼顧了抓地力以及滾動低阻力的省油特性,再加上配備了日本RAYS 19吋鍛造鋁圈,兼具輕量化與高強度,更能有效承載車重與對應路面衝擊。

此外,使用採單筒式油氣分離的德國Bilstein避震器,即便在長時間操駕的情況下,依然可以維持良好性能,過彎的側傾抑制以及重心轉換都讓人滿意,不論是日常生活的舒適乘坐感,或是賽道激烈駕駛的穩定性,透過水野團隊的設定下,都取得相當好的均衡性。

實際的賽道試駕,展現U6 GT220精準的轉向及優異的制動能力。 記者劉學聖/攝影
實際的賽道試駕,展現U6 GT220精準的轉向及優異的制動能力。 記者劉學聖/攝影

同時,活動也呈現出LUXGEN另外一項 DNA「智」,針對台灣地狹人稠的特殊道路用車環境設置「AR 底盤透視影像」實境體驗,可清楚看見底盤下狀況並顯示車輪位置及角度,對於進出機械車位及邊坡會車時,可以更精準掌握四個輪子的相對位置,更精確掌握行進過程,有效的避免意外發生。

「AR 底盤透視影像」實境體驗,可清楚看見底盤下狀況並顯示車輪位置及角度。 記者劉學聖/攝影
「AR 底盤透視影像」實境體驗,可清楚看見底盤下狀況並顯示車輪位置及角度。 記者劉學聖/攝影

「AR 底盤透視影像」實境體驗,可清楚看見底盤下狀況並顯示車輪位置及角度。 記者劉學聖/攝影
「AR 底盤透視影像」實境體驗,可清楚看見底盤下狀況並顯示車輪位置及角度。 記者劉學聖/攝影

此外, 針對開車門肇事的情況,LUXGEN以不斷精進產品創新,打造台灣用車安全環境的期待,進一步強化推出「開門防撞系統」,當後方有來車時,除了螢幕顯示紅框外,更增設「警示音提醒」;下車時「延長影像顯示時間5分鐘」或下車後車門上鎖自動關閉;亦可「設定熄火時,門鎖是否開啟」。這套系統更從六月份起先行導入特定車款S3、U5、U6GT/GT220(需具12吋螢幕與AR VIEW+車型),更邀請保有車主,回廠免費升級(價值高達1萬元)。

針對開車門肇事的情況,LUXGEN強化推出「開門防撞系統」,現場也透過滑板車來示範。 記者劉學聖/攝影
針對開車門肇事的情況,LUXGEN強化推出「開門防撞系統」,現場也透過滑板車來示範。 記者劉學聖/攝影

現場更提供車主體驗「開門防撞系統」。 記者劉學聖/攝影
現場更提供車主體驗「開門防撞系統」。 記者劉學聖/攝影

LUXGEN在品牌DNA「納」、「智」、「捷」的架構下,除了提供車主實際賽道駕馭體驗,同時,更全新打造「LUXGEN DRIVING」運動網站,內容完整呈現「賽道開發學」理念、「U6開發故事」、水野和敏的「賽道開發經驗」與「專業團隊介紹」等,未來「極限體驗中心」將會不定期舉辦智駕體驗營,讓有興趣的熱血車主也有機會參與。

就是愛納 車主現身說法

車主楊明仁堪稱是LUXGEN品牌的忠實車主,除了本身就是第一代U6車主外,在U6 GT220發表後,也看中更為精進的動力輸出、國際大廠的配備、12吋多功能HD觸控螢幕及諸多先進科技等,再次選擇入主。

LUXGEN車主楊明仁很開心有機會上大鵬灣賽道體驗U6 GT220操駕實力。 記者劉學聖/攝影
LUXGEN車主楊明仁很開心有機會上大鵬灣賽道體驗U6 GT220操駕實力。 記者劉學聖/攝影

楊明仁表示,初代U6是自己購買的第一台休旅車,當時就是看中其均衡的產品力,持有期間的使用經驗也相當滿意,因此當U6 GT220推出後,他馬上就鎖定這台車。

「GT220的性能表現真的讓我相當滿意,相較於過去的U6更為輕快,加速及貼背感整個就是讓人熱血沸騰!」楊明仁說,入手GT220後,除了享受改裝樂趣外,偶爾也想開著愛車馳騁一下,而這次的大鵬灣體驗,終於有機會好好一探GT220的極限,也證明當時自己的選擇是正確的。

現場也設置金卡納障礙挑戰賽,讓車主們體驗更刺激的駕馭方式。 記者陳威任/攝影
現場也設置金卡納障礙挑戰賽,讓車主們體驗更刺激的駕馭方式。 記者陳威任/攝影

做一個MIT造車夢 水野和敏專訪

如果要提到U6 GT及GT220的開發過程,日本超跑之父水野和敏與國際團隊絕對是核心人物。水野和敏在加入LUXGEN團隊時,就曾表示希望讓開發車款可以媲美歐洲豪華品牌,即便可能不少人會認為他在開玩笑,但是他就是有將這個玩笑成真的決心。

LUXGEN總經理蔡文榮與資深副總水野和敏公布「LUXGEN DRIVING」運動網站正式上線。 記者劉學聖/攝影
LUXGEN總經理蔡文榮與資深副總水野和敏公布「LUXGEN DRIVING」運動網站正式上線。 記者劉學聖/攝影

實際上在去年LUXGEN邀請台灣媒體到日本Autopolis賽道進行試駕時,當時找來的比較假想對手,就是德系的BMW X1以及Audi Q3,談起MIT車款與德系大廠平起平坐的期待時,這位66歲的老先生眼睛中的光芒,實在讓筆者對LUXGEN的未來充滿期待。

水野和敏說,透過高低起伏明顯的Autopolis賽道來開發車款,能夠藉此來測試性能、操控、舒適與耐久的需求,相較之下,這次在台灣體驗的大鵬灣賽道,則是有不少急轉的髮夾彎,車主藉此可以感受到GT220的轉向精準度、煞車表現及底盤設定。

LUXGEN資深副總水野和敏與日本開發團隊一同將LUXGEN在日本AUTOPOL的賽道活動完整移植到大鵬灣賽道。 圖/LUXGEN提供
LUXGEN資深副總水野和敏與日本開發團隊一同將LUXGEN在日本AUTOPOL的賽道活動完整移植到大鵬灣賽道。 圖/LUXGEN提供

「車輛的答案,不在車廠手裡,而是在消費者身上,人才是駕馭車輛的主角。」對於未來的開發方向,水野和敏賣了關子,僅表示未來的車款依然會以「賽道開發」為師,並且積極聽取車主心聲,持續以滿足每一位消費者為目標。

LUXGEN限時活動送豪禮

即日起至08/06(一) 中午12:00止,民眾只要在活動期間內至LUXGEN Motor粉絲團留言,說明你喜歡U6 GT220的原因(複製別人的抽不到喔!),並於個人臉書上公開分享「LUXGEN DRIVING網站」連結,並加註「#GT220」,即完成以上活動指令三步驟,就有機會獲得價值超過10萬元的RAYS鋁圈1台份(4顆)或U6 1:18精美模型車,中獎名單將於8/8(三)「LUXGEN Motor」臉書粉絲團公佈。

車主

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