舒適安全不容打折 Ford Escort售價57.9萬
今年適逢福特六和在台深耕45年，除了推動5年內投入超過新台幣40億的投資機會外，切入四門房車市場的重要產品Ford Escort也同步在11月21日正式發表 ，主打中型房車尺碼卻僅需小型車的售價，更是打破入門車就要犧牲安全的陋習，兩種車型分別售價為57.9及67.9萬元，較預售價下修9千元，希望將目標瞄準為數眾多的福特舊車車主們，帶動汰舊換新動能。
早在今年初媒體春酒時，福特六和就宣布要將Ford Escort導入台灣市場國產化，最主要原因就是福特六和在台灣產品線還缺少一部入門房車，在汰舊換新補助政策上占不到便宜，而擁有空間及價格優勢的Ford Escort，就是最好的解答。
Ford Escort以Ford全球中型房車底盤作為基礎，搭配上Ford Kinetic Design 2.0 設計語彙，擁有時尚流線的車身比例及線條。車頭採取Ford 家族式設計語彙，六角形水箱護罩搭配鍍鉻飾條，頭燈設計雖然採用傳統鹵素頭燈，但也透過LED燈飾條及LED尾燈的配置提升科技感。
福特六和表示，即便現階段四門房車級距不斷受到休旅車及跨界車款瓜分市場，市占率持續下降，但這個級距依然相當重要，而目前市場上的產品價位跟過去10年相比多半偏高，已經來到70幾萬的水準，而部分入門車款則是在安全配備上打了折扣，福特六和希望透過Ford Escort來重新定義房車的真價值，並提供首度購車的民眾一台兼具空間、安全及科技的車款。
福特六和表示，源自中國市場的Escort，確實與中國市場車型有八成左右的相似度，但福特六和總裁朱忠園也表示，目前福特旗下有眾多來自外國市場的車款，不論是來自歐洲的Mondeo或是加拿大的Mustang等，最重要的是觀察台灣市場消費者的需求，進而導入最適合台灣消費者的車款。
其中在空間配置上，Ford Escort擁有2,687mm軸距及同級車最寬的1,825mm車寬，提供寬敞舒適的乘坐空間，行李廂空間有467L的表現、汽油時尚型車款後座可傾倒式座椅以及附有雙置杯架的後座中央扶手，擁有便利、靈活多樣的儲置物空間。
此外，Ford Escort導入全新座椅設計，寬大舒適，不僅更符合人體工學，坐墊與背墊採用柔軟舒適泡棉，座椅結構並導入先進科技彈簧，提升制震效果；時尚型車款採用透氣紓壓皮質，觸感更為細膩，媲美進口房車的高級感。
內裝設計雖然採用硬質塑膠，但整體仍算實用大器，其中1.5汽油時尚型還搭載了智能影音配備功能，提供倒車顯影、導航系統、行車記錄、藍牙通訊等功能，已經含括了大部分民眾在用車時的便利需求。
在主被動安全配備上，則提供入門但不陽春的配置，其中航太級硼鋼所打造的超高剛性車身，提供一家人最安心的用車體驗，1.5L汽油時尚型並配備12大主被動安全系統，包括6具SRS輔助氣囊〈雅緻型為 4 具〉、HSA斜坡起步輔助系統、ISOFIX、ESP電子車身動態穩定系統、ABS防鎖死煞車控制系統、EBD電子煞車力道分配系統、EBA煞車力道輔助系統、TPMS胎壓偵測系統、自動斷油安全塑鋼油箱、後車門兒童安全鎖、Follow Me Home大燈安全照明功能。
動力系統方面，則是和旗下另一款房車Focus採用的EcoBoost渦輪引擎做了區隔，Ford Escort採用 1.5L Ti-VCT 四缸自然進氣汽油引擎，與 SelectShift 六速手自排變速箱搭配，擁有113hp與14.5 kgm的峰值扭力，相較於Focus強調的駕馭快感及性能表現，Escort則是提供平穩順暢的動力輸出，能源局實測平均油耗則為14.2km/l。
福特六和表示，過去不論是Ford Tierra、Activa或Festiva等車款，在台灣都擁有大量車主，但是隨著車款年限過老，不論是安全配備或是環保考量上，其實都已經到了該汰換的時候，希望藉由Ford Escort的上市，可以帶動過往福特舊車款的車主們汰舊換新，享受入門但不打折扣的用車體驗。
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