台灣市場太夯 保時捷將來台設立分公司
保時捷近年在台熱銷，德國原廠也看在眼裡，現在更計畫從永業公司手中收回代理權，直接在台設立分公司，除了在台投資會更加直接及積極外，對於消費者而言，原廠直接設立分公司，除了產品更能與全球接軌外，爭取車款也相對有利。
保時捷近年在台灣的發展情況堪稱傳奇，過往以經典911跑車為主的產品線，每年銷售百來輛，近年來新增了包括Cayenne及Macan等休旅產品，在價格合理又有過往跑車血統的品牌加持下，帶起了一波頂級跑車品牌跨足休旅市場的風潮，銷售量更是扶搖直上，近三年都突破3000輛水準，去年則達到3445輛，在國內豪華進口車當中市佔4.6%，自1980年起開始代理保時捷迄今的台灣總代理永業，近期更連續數年成為保時捷全球最大獨立進口商。
永業與保時捷德國原廠高層將於明日召開新年度營運計畫記者會，預計將宣布未來雙方的新合作模式，可能做法預計將是原廠先與永業合組公司，參與並熟悉台灣市場之後，再買下永業持股，屆時由原廠獨資經營，而永業則將成為經銷商的角色。
這也並非近期唯一案例，近年許多品牌都相繼直接來台設立分公司，不論是之前德國賓士汽車收回代理權，成立台灣賓士直營、馬自達與福特六和結束合作關係，來台成立分公司，或是德國福斯集團也從原先總代理太古集團手中收回代理權，成立分公司整合旗下包括SKODA及AUDI等品牌，都可看出這一波趨勢。
對於消費者而言，原廠來台設立分公司，首要務必是確認既有客戶不會受到影響，接下來在台灣會以什麼樣的形式布局，車款配額或售價會不會改變，則將是下一步要觀察的重點。
車訊最前線
永業
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