福特六和擴大投資 將導入全新國產房車Escort

Ford Escort將導入國產化,預計於今年下半年上市。 圖/長安福特提供
Ford Escort將導入國產化,預計於今年下半年上市。 圖/長安福特提供

福特六和舉行媒體春酒,宣布擴大投資,致力為品質把關。 圖/福特六和提供
福特六和舉行媒體春酒,宣布擴大投資,致力為品質把關。 圖/福特六和提供
歷經去年較為低潮的銷售表現後,福特六和在新的一年重振旗鼓,除了將導入大陸長安福特汽車暢銷1.5升轎車Escort(大陸命名為福睿斯)外,也預計持續強化國內生產流程及製造工藝提升等,期待銷售能再創高峰。

福特六和在媒體春酒正式宣布,將導入在大陸暢銷的1.5升四門房車Escort進行國產化,正式切入國內中小型房車市場。Escort採用Ford全球共用C-Car底盤、由Ford全球設計團隊操刀,作為品牌入門房車,售價預計將低於60萬元,可望在汰舊換新補助政策下,獲得預算型買家青睞,預計下半年上市。

Ford Escort將導入國產化,預計於今年下半年上市。 圖/長安福特提供
Ford Escort將導入國產化,預計於今年下半年上市。 圖/長安福特提供

放眼目前福特在台灣的產品,入門車款中獨缺中小型房車產品,較為薄弱的入門車款選擇,也讓汰舊換新政策補助商機看得到但未必吃得到,導入大陸長安福特汽車暢銷1.5升四門轎車Escort,除了補足產品陣容外,以更為入門的售價切入市場外,也有助於在汰舊換新政策實行的第二年,吸引入門買家的青睞。

而現任福特六和總裁朱忠園,過往也是大陸長安福特汽車的財務長,對於這款車想必有非常多的想法,也寄予厚望,希望打造出福特六和在台灣的另外一台暢銷車款。

福睿斯外型與Focus、Fiesta等國產車款同樣採用馬丁頭家族設計語彙,並搭載與Fiesta入門車型相同的1.5升TiVCT自然進氣汽油引擎,可輸出最大馬力113hp/6000rpm,峰值扭力為14.5kgm/4250rpm,價位也可能壓低至60萬以下,將正面迎戰Toyota Vios、Honda City及Luxgen S3等中小型四門房車。

此外,朱忠園也表示,在迎接45周年的同時,更要為台灣市場帶來新的投資計畫,推動更多新產品在台製造及上市,並且所有新車亦將繼續符合全球福特一致的高品質標準,提供給消費者更多、更完整、更優異的產品線。

因此,福特六和汽車也斥資40億元於產品計畫與上市投資、生產設備更新及生產流程智慧化,在製造廠設備更新與優化方面,將完成包括塗裝、車身、裝配、物流等製造工藝提升計畫,該計畫自2016年即開始進行,並已完成部分更新,今年起更將火力全開,實現更精進的造車品質。

福特六和總裁朱忠園宣布將導入One Ford策略車款Ford Escort 國產...
福特六和總裁朱忠園宣布將導入One Ford策略車款Ford Escort 國產化。 圖/福特六和提供

這項重大投資將持續確保在One Ford全球策略下,台灣擁有與全球Ford一致的高品質、高彈性、智慧化的製造能力。這樣的世界級製造實力,不僅提供消費者全球標準的優質產品,也讓台灣在Ford全球分工體系的重要性日益增加。

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